En fait, aucune preuve que ça vient du Rostra...
Le mien en tout cas fonctionne parfaitement, je l'avais juste débranché pour la révision...

Aucune c'est certain. Si ce n'est que j'ai pu repartir en débranchant le boîtier quand même... A suivre.

Mais ce qui peux être dit sur tout ça, c'est que dès que l'on vient faire interagir une système externalisé non OEM sur le calculateur cela peut engendrer des perturbation sur ce dernier.

Même en étant compatible, cela ne peut pas empêcher les bugs. Le risque zéro n'existe pas.

@"Chronogps"

Il faudrait savoir depuis combien de temps ton système Rosta est installé sur ta Mimix?

Comme le Rosta capte des informations et surtout en envoie au calculateur, cela peut être source de perturbation éventuelle.

Je pense que si le système est installé depuis plusieurs années, cela a pu à la longue faire saturer la mémoire du calculateur qui n'a pas été conçu à la base pour gérer plus d'info que les siennes.

A voir ci cela revient ou pas.

Je ne te le souhaite pas "Chronogps".

Bonne route au volant de vos Mimix. Top Down naturellement.

Je n'ai plus la date en tête. Pas loin de 2 ans probablement. Mais je roule assez peu avec la NC (3 à 4000 kms / ans).

PS: Le Rostra n'envoi pas directement des données au calculateur vu qu'il simule des impulsions sur la pédale d'accélérateur. Aucune raison de saturer quoique ce soit a priori.

Et bien si puisqu'il envoie des impulsions électrique pour simuler une certaine pression sur la pédale afin de maintenir une vitesse donnée.

La pédale est électronique et est directement géré par le calculateur selon la pression mise sur cette dernière. C'est comme-ci le Rosta envoyait des infos au calculateur.

Le Rosta a pu avoir un bug en envoyant une mauvaise suite de séquence électrique qui a dérouté l'ECU.

D'où justement ce code d'erreur que tu as mentionné:

P2122 - Throttle/Pedal Position Sensor/Switch 'D' Circuit Low

Puis qui a généré celui-là:

P0601 MAZDA - Internal Control Module Memory Check Sum Error

Le calculateur de la voiture a donc mis la voiture en sécurité suite à ce dysfonctionnement.

Cela reste à vérifier mais reste plus que plausible.

Je partage ton analyse

Bonsoir,
Je viens d'avoir exactement la même mésaventure que Chronogps.
Ce soir en sortant du boulot, je démarre ma nc, tout est normal, je fais 20 m, le voyant moteur et ESP allumé avec un ralenti instable. Je coupe le moteur et redémarre, seul le voayant moteur reste allumé et ensuite j'ai suivi la procédure de Chronogps et tout est revenu en ordre.
Cela doit faire un peu plus de 18 mois que j'ai installé le rostra.

Et tu as le même code d'erreur ? C'est vraiment surprenant comme coïncidence

Je n'ai pas remarqué de code d'erreur. En tout cas heureusement que tu avais posté avant car je n'aurais pas percuté que le soucis venait du rostra.... grand merci. Je viens de faire 500 km et aucun soucis. Ce qui est frappant c'est arrivé sensiblement au même moment, 1 an et demi après la pose. Je fais environ 6000km/an.

Je parle de l'erreur à lire avec une interface obd

Je n'en n'ai pas donc je.ne peux te dire. Les symptômes sont les mêmes donc j'imagine que cela devrait être identique. Ma nc est 2.0 performance d'août 2006. Peut être est ce différent sur d'autres versions?

Tu fais comment pour effacer l'erreur ? Tu débranches la batterie ?

Bah j'ai rien vu, elle s'affiche ou ton erreur?

Le voyant moteur reste allumé. Peut-être finit il par s'éteindre au bout d'un moment sans rien faire.

Tout est éteint exactement comme dans ce que tu as indiqué et depuis j'ai fais de la nationale et autoroute avec régulateur et pas d'anomalie....