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Message Publié : Mer 25 Oct 2017, 20:01 
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Inscription : Ven 16 Oct 2015, 20:28
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Localisation : Bretagne-Sud
Je vais pas bcp renseigner l'auteur de ce topic, mais il est évident que ma prochaine MX5 (sans doute une NCFL) sera en BVA, palettes au volant. Et je vois pas de trahison du "MOJO Mx5".
Vous avez le mode "toutoto" pour le quoditien, et le passage séquentiel pour s'amuser (avec les palettes ou le levier de vitesse)

Pour un usage quotidien, c'est tout simplement une évidence. La France a du retard dans le domaine.

Je garderai ma NB pour le fun, le côté vintage, mais je suis surpris des clichés qui poursuivent les BVA... Les temps changent, les gars.
Les marques les plus sportives les ont adoptées, même si la technologie est différente.

Enfin, bon, pas d'avis sur la boite auto de la ND mais je sais déjà qu'il me faudra de la patience pour trouver ma NCFL RC 2.0 BVA - avec régulateur et pas noire (sauf le toit). Le marché allemand sera incontournable.

Désolé pour le HS

Berlinette Hommell RS
MX5 NB "Miracle" 1.6 BV5 vert métallisé "Piniengrün"
TESLA Model 3 (x2)
Vendue : MX5 NB "Miracle" 1.8 BV6 "Toffee Brown Chocolat"
Vendue : MX5 NA, 1991, Rouge, sellerie cuir blanc


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Message Publié : Mer 25 Oct 2017, 20:23 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
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Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Bravo Bédéhème, enfin un qui a tout compris. :bien:

A part sur piste je pourrais suivre les "sportifs" sur la route, enfin, pas moi, un gars qui aimerait ça, mais par contre, pour le reste du temps, on prend son pied ! :oui:

Quant à la trouver en RC, tu as plus de chance, c'est en ST que c'est dur à trouver. :tantpis:

A+ Gilles, qui la préconise cette BVA en ST.

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Mer 25 Oct 2017, 20:27 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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bédéhème a écrit :
Je vais pas bcp renseigner l'auteur de ce topic, mais il est évident que ma prochaine MX5 (sans doute une NCFL) sera en BVA, palettes au volant. Et je vois pas de trahison du "MOJO Mx5".
Vous avez le mode "toutoto" pour le quoditien, et le passage séquentiel pour s'amuser (avec les palettes ou le levier de vitesse)

Pour un usage quotidien, c'est tout simplement une évidence. La France a du retard dans le domaine.

Enfin, bon, pas d'avis sur la boite auto de la ND mais je sais déjà qu'il me faudra de la patience pour trouver ma NCFL RC 2.0 BVA - avec régulateur et pas noire (sauf le toit). Le marché allemand sera incontournable.


>> j'ai dit la même chose que toi a condition que la boite auto soit au niveau de celles des bm et autres, ce qui est pas encore le cas, mais ils ont fait des progrès énormes, c'est vrai. Les gens ont encore des vieux réflexes car les cliches et idées durent en général très longtemps.

Sinon pour ta NC 2.0 en boite auto, même sur le marché allemand mais l'offre est très réduite :sic:

Un jour, on y reviendra peut-être...


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Message Publié : Jeu 26 Oct 2017, 04:41 
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Inscription : Ven 16 Oct 2015, 20:28
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Localisation : Bretagne-Sud
Oui, j'ai déjà bien regardé ;)
Y'a pas plus de 3-4 annonces qui sont proches de mes exigences... On verra bien le moment venu ! :cyp:

Berlinette Hommell RS
MX5 NB "Miracle" 1.6 BV5 vert métallisé "Piniengrün"
TESLA Model 3 (x2)
Vendue : MX5 NB "Miracle" 1.8 BV6 "Toffee Brown Chocolat"
Vendue : MX5 NA, 1991, Rouge, sellerie cuir blanc


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Message Publié : Jeu 26 Oct 2017, 06:55 
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Inscription : Ven 16 Oct 2015, 20:28
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Localisation : Bretagne-Sud
Tiens, j'ai trouvé ça :

https://www.youtube.com/watch?v=r4kTWyLW62w

Berlinette Hommell RS
MX5 NB "Miracle" 1.6 BV5 vert métallisé "Piniengrün"
TESLA Model 3 (x2)
Vendue : MX5 NB "Miracle" 1.8 BV6 "Toffee Brown Chocolat"
Vendue : MX5 NA, 1991, Rouge, sellerie cuir blanc


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Message Publié : Jeu 26 Oct 2017, 08:46 
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Inscription : Dim 22 Nov 2015, 18:58
Message(s) : 2130
Localisation : Rhône-Alpes
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Orangemécanic a écrit :
Bravo Bédéhème, enfin un qui a tout compris. :bien:


ou sinon, chacun ses goûts , non ? :hello:

perso, ma préférence va à la boite semi-sequentielle (donc manuelle, pas robotisée), mais comme quasiment aucun constructeur ne propose ça, je me voit mal l'imposer :ricane:

ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 240.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff + grooved disc
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5

Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5


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Message Publié : Dim 19 Nov 2017, 11:13 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8937
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Vous savez si c'est la même boîte que la gt86 ?

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Mar 28 Nov 2017, 14:47 
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Inscription : Mer 16 Juin 2010, 17:36
Message(s) : 451
Localisation : dans le 76
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Apparemment oui ( même constructeur en tout cas).


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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 20:59 
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Inscription : Mar 5 Mars 2013, 18:21
Message(s) : 1608
Localisation : Picardie (80), près de Péronne, et Lille (59) et Paris en semaine
Mx5 : ND
Modèle : 2016
J'aimerais bien en essayer une en BVA moi, et tant pis pour les avis des "c'était mieux avant quand les boites manuelles dominaient le monde " : de toute façon ils doivent rouler au charbon et n'ont surement pas internet :D

Image

La ND est tellement légère qu'elle s'envole !


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Message Publié : Lun 22 Jan 2018, 23:54 
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Inscription : Sam 9 Sep 2017, 14:44
Message(s) : 138
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
J'utilise la RF en boîte auto.

Et c'est sans aucune déception.

Naturellement, j'étais intéressé par la boîte auto dès le départ. Pour ceux qui veulent une boîte manuelle, il ne faut pas hésiter.

Un des meilleurs comparatifs, selon moi, est le suivant

https://www.youtube.com/watch?v=WzF9gS-y34E&t=10s

Le bloggeur a une boite manuelle et il la compare à la boite auto de son papa.

A l'usage, beaucoup de souplesse. je trouve la gestion des passage en mode normal et sport très bien dosés. Les palettes au volant sont bien pratique. Et la boite peut s'utiliser en mode séquentiel avec le levier. ça m'amuse parfois.

Dispo pour un essai, mais c'est dans le Noord et au-delà.


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Message Publié : Mar 23 Jan 2018, 00:09 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5733
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Pour moi, pas de soucis, mais je suis entre Chartres et Dreux, c'est toi qui voit. :hello:

A+ Gilles, heureux en NC-FL-ST-BVA. :love:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Mer 24 Jan 2018, 18:25 
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Inscription : Mar 5 Mars 2013, 18:21
Message(s) : 1608
Localisation : Picardie (80), près de Péronne, et Lille (59) et Paris en semaine
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Merci pour les propositions, d'essai, à priori Manuwsp n'est pas si loin que ça de moi, et vu que je vise une ND....je me laisserai sans doute tenter.
En attendant je vais me contenter d'être un client lambda et laisser une chance au concess de faire son boulot :) faudra juste que je pense à prendre ma canne et ma perruque grise pour que le commercial accepte de me la laisser essayer ailleurs que sur le parking.

Image

La ND est tellement légère qu'elle s'envole !


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