>> tu as raison de te jeter dessus, c'est la meilleure BAR d'origine que Mazda ait fait pour NB/NBFL et même suivantes. La qualité est vraiment excellente, tu ne le regretteras pas, d'autant que le prix qu'Eric en demande est très raisonnable je trouve.

Tu vois Eric, tu vas faire un heureux

Fixee normalement sur la tete de l’amorto

quelques photos désolé mon phone a décidé de buguer au niveau du flash
Par contre c’est serré et ça touche un peu

Je suis également la vente d'un hardtop sur lbc, je ne pourrai pas acheter les deux et je suis très juste ce mois-ci (trop de dépenses dans la Mimix)
Donc pour l'instant je n'ai rien réservé, la barre est toujours en vente...

Salut tout le monde,

C'est effectivement un très bon accessoire et oui je compte bien faire un heureux.

Eric

Bon finalement je serai l'heureux élu, et je ferai un tuto de montage/démontage à cause du tuyau s'il n'y en a pas déjà un sur le forum, ça pourra toujours servir.
Au revoir le hardtop

Salut,

Voilà, la vente est terminée...

Samsunch: tu pourras toujours prendre un hard top plus tard, tu auras d'autres opportunités (les hard-top sont, finalement, moins rares que les barres anti-rapprochement de 10th anniversaire).

Eric

OK, donc cette barre est prévue pour être montée avec le coude. Ce n'est pas le cas d'autres.

Stef

Oui c'est sûr, c'est juste que le hardtop était à côté de chez moi, à 450€ avec la peinture à refaire donc ça ne m'aurait pas coûté très cher par rapport à des hardtop à 600-700€ mais de la mauvaise couleur et à l'autre bout de la France.
Les prix baisseront au printemps/été prochain, ça sera pour l'année prochaine



Sûr ? Je viens d'en trouver une autre https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=17_s

C'est la loi des series, car en général c'est rare a la vente. Pour le hard-top, en NA/NB/NBFL, tu en as souvent a vendre, ça pose pas de soucis.

Ça se monte sur NA?

Comment être sur que le modèle de l'annonce LBC est bien un modèle de 10ae?

Phil


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Vu que c'est à côté de chez toi, si elle est toujours dispo achète la et revends la si ça n'est pas compatible

Barre bien reçue aujourd'hui et montage la semaine prochaine, je te remercie

Super,

Pour le montage, laisse toutes les vis libres et tu commences par fixer les deux pieds de la barre sur chaque extrémité des têtes d'amortisseurs.

Une fois que c'est fait, finalise le réglage de la barre (vis centrale) et tu serres les contre-écrous.

Pour terminer, tu serres les vis des axes supérieurs des 2 pieds de la barre.

Bon montage

Eric

Merci du conseil

Comme j'ai mon Cobalt à monter chez le garagiste à cause d'une vis impossible à enlever je vais lui demander de la monter également, ça sera plus rapide que si je m'en occupe

Salut,

C'est une autre solution

Ne fais pas comme moi et mets des photos une fois le montage réalisé.

A bientôt

Eric