Note bien qu'il y en a un qui continue à réfléchir à concilier les avantages des deux

https://www.automobile.fr/Voiture/Mazda ... 44487.html


>> pres de 1000 euros de moins après 6 semaines. L'auto devient très interessante pour celui qui veut une couleur fun et très rare.

Une Mithra a 10 800 euros... autant vous dire que si l'auto est bonne, ce qui a l'air d'être le cas, c'est une superbe affaire

http://ww3.autoscout24.fr/classified/32 ... asrc=pl|as

Si j'etais en recherche d'une ssp NC, c'est celle-ci que j'achèterais.

Petit HS pour juste une pièce de mx

Des jantes Work 17x7 ET50 pour NC(FL) ! À ce prix là c'est carrément cadeau !

Le vendeur est celui qui m'a vendu les miennes, un grand passionné de bagnoles qui en prend extrêmement soin ! Il venait de recevoir ces jantes au moment où j'ai acheté les miennes pour les remplacer, visiblement elles ne lui ont pas plu...

http://www.leboncoin.fr/vi/1309713279.htm

Un T4 ou un T5 California

Par contre, désolé, mais les prix... J'hésite entre , , et .
Probablement les 4 à la fois

Stef[/quoďte]
J'ai eu un T5 multivan en 174cv. Un monstre mais qui passait plus de temps chez vw que sur la route. Une catastrophe plus jamais. La je suis à mon deuxième T4 et c'est du bonheur. Le seul souci c'est de ne pas pouvoir emmener la mx quand je pars en vacances sniff. La je suis privé de mimix 10j
Mais le retour au boulot sera moins dur car je vais retrouver mon bb
Puis une mx est quand mème moins pratique pour dormir et cuisiner à 4
J'aimerais bien pouvoir tirer mimix sur une remorque derrière mais je crois que ce n'est pas possible légalement.
Mais je suis d'accord le prix des T4 Califs est délirant Surtout les 150cv comme TiFourtwo.

Brit, ton T5 est également en conduite anglaise ?

Faut voir le PTAC et le PTRA sur la carte grise du Multivan, si la différence (charge utile) entre les deux est supérieure au poids de la remorque+la MX dessus, c'est bon.
En général les gros utilitaires ont des chiffres assez balaises, mon Cabstar a 1,5t sans remorque et 3,5t avec edit : de charge utile, soit comme il fait pile 2t à vide, PTAC=3t5 et PTRA=5t5

Si le poids de l'ensemble dépasse 3,5t, le conducteur (pas forcément le propriétaire) doit avoir le permis EB : https://www.service-public.fr/particuli ... oits/F2845

Non TiFourtwo vient du pays des teutons il est donc en lhd
Et puis pas d'insultes Rob1. TiFourtwo est un ... Ti Four
Merci misa je vais sortir la calculette mais je crains que même en California avec le poids de l'aménagement en plus TiFourtwo ne fais pas le poids

Pour savoir ce que vous pouvez tracter avec un véhicule (sauf la Mimix hélas) il y a ça : http://www.patrick-remorques.fr/conseils.php

A+ Gilles, fin du HS.

Oui désolé la HS est ma faute. Je suggère que pour continuer léchange nous passons sur mon poste sur Mimi. viewtopic.php?f=84&t=33619
Et merci orangemechanic pour le lien poids/remorques etc.

Je viens de tomber sur celle-ci, si certains sont intéressés : http://www.vroom.be/fr/occasion/mazda-m ... 2001-15789

Je ne suis pas pro, je ne l'ai pas vue, mais elle semble sympa, pour une ssp 1.8 peu kilométrée, avec descriptif séduisant, et à prix pour le moins... intéressant, non ?

Si je n'avais pas la mienne, (merci Rob1 ), je serais déjà dans le Thalys...

(Quoique... pour commencer une collection de Memories... Après, il ne me resterait plus qu'à trouver une "2"... )

Vu le kilométrage, le 1.8, le prix et l'état (À bien vérifier forcément) ça me paraît très sympa effectivement

Elle a l'air belle en effet. Je vais essayer de faire craquer une amie qui aime de plus en plus les MX après avoir essayé la mienne

Il y a des concessions qui n'ont peur de rien, une First Edition d'occasion (peut-être de démonstration) au prix du neuf, je pense que le malus est compris dans le prix

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 02501.html

Ah ce prix, perso je fonce un 370z Nismo moins cher de 2.000€ ^^ (qui partiront certainement dans le malus)