Bonjour voici ma NA de 1990.
1.6 115cv
achetée complétement d'origine et rouillée
Travaux déjà realisés:
Elimination de la rouille par un carrossier (2 ailes arrière et ca allait loin voir photos) et peinture complete neuve
Service complet avec distrib et pompe à eau par moi-même ( y avait pas de carnet de service j'ai pas pris de risque)

Nouvelles jantes JR12 15x7.5 avec Toyo R1R en 205/50R15

Remplacement capote

Et pare-brise (au cause de peinture complete on a du enlever le joint autour et le pare-brise était griffé alors...)

Installation feux de jour led.

c'est tout je crois

Travaux en cours :
nouvelles housses de sieges custom par un sellier local vous montrerai le resultat.


y a encore les poussieres dans la laque à polir et la ligne noir du bas de caisse à gicler.

Travaux futur :
sais pas encore mais je rêve d'un turbo.
vais surement une fois démonter toute la suspension sabler et repeindre car beaucoup de rouille.

Photoooos:

beau sauvetage

des photos des réparations des pièces internes aux ailes?

Guillaume

Et bas effectivement c'était rouillé !! tu es sur que c'est une 115cv?? tu a le même volant que moi et je suis en 90cv (sauf erreur de ma part).

Super

Dommage qu'on voit pas le détail de la dernière photo, car on voit uniquement le avant/apres. Tes ailes et bdc étaient salement bouffées !!

@guillaume
nan pas de photos mais je sais que ça été fait correctement j'ai vu de mes yeux

@onizukkaa Sur à 200% ya pas de 90ch en 1990

@rob1 oui elles etaient vraiment rouillées y a eu des réparations à l'arrache de l'ancien proprio

@guillaume
nan pas de photos mais je sais que ça été fait correctement j'ai vu de mes yeux

@onizukkaa Sur à 200% ya pas de 90ch en 1990

@rob1 oui elles etaient vraiment rouillées y a eu des réparations à l'arrache de l'ancien proprio

Bienvenu ! Très belle NA et beau sauvetage

Belle restauration ! C'est vraiment beau une NA en rouge ...

Pourquoi avoir choisi du 205/50 par contre

Merci
Je voulais le plus large possible et rester homologués pour la Suisse mais si je change j’en prendrais du 195/50. Le 205/45 est rare. Avec quoi vous rouler vous ? Quelles dimensions avez vous ?

Avec la taille d'origine, en 15' c'est 195/50

Que des 115 en 1990, c'est probablement un import.

Impressionnant la rouille sur les ailes arrières !

Bon courage pour la resto !

Je savais pas où poster alors j’ai mis ça la.
Aujourd’hui, j’ai sorti le moteur de la donneuse. Une expérience intéressante mais plutôt simple ( je m’attendais à pire) en 1h30 c’était bouclé. Ce qui m’a pris du temps c’était trouver un endroit pour le stocker
Voici quelques photos :
C’est donc ce moteur que je vais préparer gentiment à coter mais pour l’instant je le stocke. Je vais d’abord amasser les pièces qu’il me faut. Et avec un salaire d’apprenti ça prend un moment .
Voilà c’est tout.
Bonne soirée à tous
Florent


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Et tu en fais quoi de la donneuse sans cœur

NeedforSpeed la prendra peut être pour ses projets d’ailes élargies car la sienne sors de carrosserie et la peinture neuve ça aime pas trop le mastique