Bonjour,

Guy j'ai 67 ans à la retraite depuis quelques années maintenant, je n'ai pas de MX encore, bien que ce petit roadster m'ait toujours tapé dans l’œil .

Je suis en pleine réflexion/hésitation pour me décider à vendre ou non ma Caterham actuelle qui est plus exclusive que la MX-5, et depuis presque 10 ans et environ 70 000 km en cat ( une 120 cv et une 175 cv), je ressens un peu de lassitude et moins d'envie

De plus je trouve la ND particulièrement réussie, même si , dixit mon épouse lors d'une visite et d'un essai: " ha..... mais c'est une voiture moderne, de" tous les jours......." .

J'ai donc essayé un 2.0 L RF, c'est sympa ce toit rétractable mais ce n'est pas aussi ouvert que la ST capote baissée et, de mon point de vue, moins dans "l'esprit", même si c'est super pratique.

Donc je vais arrêter là mon long discours, il me reste à essayer la 1,5 L avec capote ensuite neuf ou occasion très récente, on verra.

Au plaisir de vous rencontrer peut-être prochainement sur les rroutes

ps: j'ai pu voir quelques pseudos ici déjà rencontrés ailleurs

Super la Cat Tu veux pas faire un échange contre une S2000 ?

Blague a part, la ND en 2.0 est une excellente voiture et la finition, un monde d'écart avec la Nc, a fortiori sur les versions les mieux équipées...

Génial 67 ans et toujours en Cat , ça fait du bien de lire ça , dans une nd c'est le début de la retraite , rien à voir avec une Cat , perso je sors un Speedster optimisé pour une nc et je trouve que c'est "très confort" alors d'une Cat pour une nd ça va être calme , non ?

La ND le début de la retraite.... N'exagerons rien, mais c'est clair qu'on est loin d'une Cat, mais en même temps, est ce qu'on peut trouver quelquechose dans un genre encore plus extreme qu'une CAT? Je vois pas trop...

Bienvenue à toi, ta Cat est splendide!

Parler de "lassitude" en possédant une Cat: un sacrilège!!

Je plaisante, en 10 ans je pense que tu en as peut être fait le tour et aspuire désormais à un peu plus de polyvalence et de confort pour les longs trajets.

Concernant la RF, un collègue au boulot vient de s'en acheter une, c'est donc la première que je vois en "vrai" et... j'ai beaucoup de mal avec les proportions de l'auto que je ne trouve pas très harmonieuse... quant au toit rétractable, lorsque l'on voit la toute petite partie que cela enlève et que l'on voit l'usine à gaz que Mazda à pondu on a un peu envie de dire "tout ça pour ça? "
Après les gouts et les couleurs hein... un essai te permettra surement de déjà un peu mieux cerner tes attentes.

Bienvenue C2A/Guy,

Il me semble que vu l'état de ta Cat (sur la photo, elle semble en grande forme...), tu ne devrais pas avoir beaucoup de problème à en trouver le futur propriétaire

En revanche, saches que si tu t'invite dans le monde des MX5 (et en particulier dans celui de la ND), tu va avoir du mal à réitérer la lassitude des 10 ans... C'est une vraie drogue!

Personnellement, je ne plongerais pas vers une RF mais je regarderai plutôt vers une version allégée au maximum (rappelle-toi d'où tu viens) en prenant une ND 2,0l à capote souple. Le confort apporté par cette nouvelle version est de très bon niveau mais tu sens qu'elle est prête à attaquer les virages avec son train roulant plutôt dur, pour moi, à souhait.
Je viens d'une NC 2,0l avec pack sport et crois-moi, si tu dois craquer pour une ND, tu ne devrais rien regretter...
Plus d'hésitation!!!

A bientôt sur les routes,
Cordialement.
Hélios33/Jean-Luc

La retraite j'ai vendu ma NC à un retraité de 70ans, il était plus souple que moi pour sortir de la MX. Donc y a pas d'age.

C2A très belle CAT et à bientôt en MX ( mais j'aurais gardé la CAT c'est plus pratique pour les bagages )

Salut
Bien venu dans le monde de la ptite Miata !
10ans de Cat, la barre est haute ....
Honnêtement , je t invite à essayer aussi la 1.5 en toit souple bien sur, elle est moins performante que 2.0 et châssis moins rigoureux, mais le moteur bénéficie d un caractère plus original (chercher dans les tours) et un poil plus légère. Pour moi plus amusante à vitesse réglementée . À moins que tu prévois sorties circuit régulières.
À essayer ! Et tu nous diras.

Bonjour,

Merci pour vos messages de bienvenue et vos "suggestions", c'est très sympa et agréable à lire.

Oui la Cat est comme neuve, je suis soigneux, elle est de 2011 et n'a celle-ci que 20 000 km.

Je ne passe pas encore d'annonces mais j'en parle autour de moi.

A bientôt, j'espère, sur les routes à l'occasion de sorties .

Mes respects !

Bienvenue à toi.

Bienvenue parmi nous, on peut difficilement plus exclusif qu'une cat mais nul doute que tu trouveras ton bonheur dans une mx5

Re!

10 ans de cat' c'est chouette et la 175 doit envoyer fort! Déjà que la 120 est géniale!
Finalement on a un peu le même parcours en passant d'un jouet radical à un jouet polyvalent.

Je ne sais pas si la différence de poids entre une 2.0 et une 1.5 se ressent à la conduite mais si tu veux rester officiellement sous la tonne c'est la 1.5 qu'il te faut

Ou pourquoi ne pas couper la poire en 2 -> tu revends la Cat' et avec l'argent tu achètes un Secma F16 et une NCFL ST. Ta femme sera contente avec le F16 et toi tu auras ta MX

>> et les 30 ch de plus aussi...

Salut Guy au plaisir sur nos routes d'IDF