Tout à fait. D'où ma remarque. D'une manière générale il ne faut jamais faire le boulot des autres. Cela se retourne tôt ou tard contre toi !

On m'avait dit ça aussi : au moindre problème, appeler l'assistance.

Je lache l'info ici au risque que tout le monde profite du contact et que ca ne marche plus aussi bien

Mazda France sur facebook est hyper réactif.
J'ai sous entendu dans un commentaire d'un de leur post que j'avais eu un probleme avec un vendeur en concession. Immediatement on m'a invité à en dire plus par message privé.
Sous 24h ouvrés, le directeur de la concession m'a appelé au telephone.
Il etait briefé sur le soucis , et ne pouvait rien faire d'autre que s'excuser, mais c'est déjà ca.

Sur les forums on n'est generalement pas trop facebook, mais la je dois dire que c'est efficace.

C'était quoi le soucis ? Commande du CX-5 ?

Oui c'est ca.
j'appelle un samedi pour un vehicule de direction a la vente chez le concess.
On me dit qu'on me rappelle des mardi pour voir le vehicule.
Mardi je decouvre que le véhicule a été vendu la veille.
un magnifique CX-5 2,5 192ch AWD selection machine grey
J'en etais malade, et meme furieux.
Du coup j'ai pris un Seat Ateca 1,4 TSI 150 Xcellence et j'en suis tres content.

fin du hors sujet.

Désolé, je suis à l'autre bout du monde, dans un pays où ne me manque que ma Mimix pour m'amuser encore plus tant les routes sont géniales (bitume et signalisation parfaits, virages à gogo, montées, descentes), qui s'appelle la Nouvelle-Zélande, et je ne consulte pas très régulièrement le forum.

Voici les détails de ma facture de réparations de l'époque (prix HT) :
Capot 566 €
Optique 792 € chacune
Bouclier AV 367 €
Prétensionneur capot 249 €
Boîtier SRS Airbag / prétensionneur 620 € (mais là je suppose que c'est le garage qui a merdé, comme c'était probablement la première ND qu'ils remontaient en pièce détachée, ils ne m'ont parlé de cette pièce que durant la dernière semaine de retard de réparation... comme quoi ils n'avaient pas vu qu'il fallait aussi la changer, mon œil...).
Et plein d'autres petits trucs de carrosserie à 6-8 €...

Si, moi, c'est relativement bien marqué côté conducteur... Et refus de prise en charge par Mazda France au nom de la garantie...

Le mien également au bout de 34000 kms/2 ans (mais utilisé en fait 6 ou 7 mois)

la garantie tient compte de l'usure ?

car, si on ne se sert pas de la voiture, il est vrai qu'elle ne peut pas tomber en panne...

Autant pour le capot et le bouclier, ça passe (surtout si ça inclut la peinture)
Mais alors 800 balles HT l'optique...

1900€ ttc pour 2 optiques en plastique (12.500FF )
on nage en plein délire !

Oui mais attend ils sont à LED donc après tu économise le prix des ampoules

lol coooool !
(rien à voir, quelqu'un peut me dire son avis sur cette occaz neuve : https://home.mobile.de/AUTO-SCHWENKE#des_246432958 je pige pas car la 1.5 n'est pas dispo en allemagne avec les recaro...)

Ce sont également des jantes de 2L

Et les rétroviseurs sont couleur carrosserie, c'est aussi un élément de la 2.0L, non ?