Non en France y'a les rétros peints sur le modèle de base. Je sais pas si on peut reconnaître à la photo du moteur (sur certaines photos on voit des barres de renforts qui traverse mais ça a pas l'air systématique sur les 2.0... Peut-être un truc qui vient avec l'option suspensions sport...)

Le eloop du 2L à gauche il me semble

Et sur le 2litres sélection aussi

Faut ce métier des revendeur pro.
Des fois ils se font pas chier,ils prennent qu'une voiture en photo et mettent plusieurs description.

Je relance avec facétie un debas sur le temps de chauffe de l'huile/moteur...
Certains se sont plaints ici d'une lacune d'affichage des temperatures sur la ND.
Et ce alors qu'il y a un joli voyant bleu qui indique si le moteur est trop froid pour rouler normalement (entre autres).

Je viens de tomber sur la vidéo suivante :



Toujours bon à savoir à l'approche de la période hivernale.


Pour ceux qui sont fachés avec l'anglais, en résumé: inutile voir meme deconseillé de faire tourner un moteur injection pendant des minutes au ralenti jusqu'à ce qu'il chauffe. Pour les moteur à carbu par contre c'est recommandé.

Ya ça dans le manuel



Perso je laisse chauffer au ralenti (et je mets du SP98 )

Avec les allemands, mème pas le temps de descendre et de fermer le box.

Jason Fenske Je recommande sa chaine YouTube qui est top, même si j'oublie rapidement ce qu'il a expliqué.

https://www.youtube.com/channel/UClqhvG ... w3R48t9QXQ

Pour le temps de chauffe, je laisse toujours tourner quelques sec surtout en hiver, le temps que l'huile circule partout. Mais jamais plus de 20sec.

Ce qu'il sous entend aussi c'est que ce n'est pas fantastique d'avoir de l'huile trop fluide car le surplus d'essence pendant la période de chauffe la fluidifie encore plus.

Par contre,ils n'hésitent pas à remettre en service des centrales à charbon ( et les mines à ciel ouvert )sous prétexte de fermer les centrales nucléaires qui,d'après les Verts,polluent !
Alors la voiture qui tourne 10" avant de partir ......

Mort de... faim , rire , peur !!
http://www.telequebec.tv/documentaire/c ... e-du-fret/
.../...
20 navires polluent plus que toutes les voitures de la planète, TOUTES LES VOITURES DE LA PLANÈTE !!
Il y a juste...65 000 navires déclarés, ... et combien pour les allemands ?
.../...
Et vous pensez que 10 secondes de fonctionnement de nos petits moteurs "propres" en plus ou en moins peut changer ça ?

Effectivement c'est dingue comme stat !!!!!!
Dire qu'on nous supprime les 6 cylindres pour faire baisser les émissions polluantes

on part en hors sujet de hors sujet là
c'était juste pour montrer une explication sérieuse de la meilleure méthode à employer pour démarrer son véhicule en hiver (en oubliant toute considération environnementale)

L'ingenieur en question est qui plus est un grand admirateur de Miata

Ouais mais il se trompe de modèle

C'est trop tôt pour le dire. Il faudra faire le point dans 10 ou 15 ans.

C'est quoi le truc pour ceux qui parlent pas anglais ?

Non ce n'est pas que le plastique : c'est tout le phare, les LEDs, le système High beam control, le système pour que ça tourne dans les virages, bref un vrai petit condensé de technologie. C'est très complexe... donc très gracile. Le choc avait eu lieu à l'avant gauche, mais un micro-déplacement du capot avait commencé à fissurer le phare droit donc tout était à remplacer...