Bonjour a tous je suis nouveau sur le firum et proprietaire d une NA de 92 .
Je vis actuellement aux etats unis et je souhaite revenir m installer en France avec ma Mx5 (miata).
La voiture etant pas mal modifier je voulais savoir quel sont les problemes rencontrer en france lors d une homologation et d un passage a la drire.
Les modifs sont les suivantes. ( Dsl je ne connais pas tous les termes en Francais)
Suspension coilover tein street level reglable en durete et hauteur
Kit rotrex supercharger de chez "track dog racing" avec intercooler qui produit 0.9 bars de pression a 7000 t/mn Et 215 chevaux aux roues.
Jantes 6UL en 15x8 +35 avec pneus en 205 50 15
Roll bar hard dog
Aussi l interieur vient d une 93 limited edition et le numero de serie sur le tableau de bord est different des autres numero. (Chassis, moteur ect ect.


Je voudrais vraiment la ramene en France pensez vous que se serai possible?

Merci!!!

Si tu y parviens, ce sera long, compliqué et cher.
Et ce sera sans compresseur.

Je ne pense pas que tu ai besoin de passer par la drire, si?

Kara avait une NA des US, avec papiers francais.

Si c'est comme un import UK, il faut faire les papiers a la prefecture, mais le seul probleme "technique" sera avec le Controle Technique.
Il va te falloir un control-techniqueur sympa.... ton plus gros soucis sera plutot pour l'assurance.

Au pire, démonte les pieces perf do ton auto. Achete une NA a ton retour et remonte le tout!

C'est déjà compliqué (mais pas impossible) d’homologuer une Miata US en France, alors une modifiée comme celle là...

Merci pour vos reponses...
Il est donc strictement interdit de modifier un moteur un France et d y ajoute des chevaux?

Il me semble qu'il y avait une procédure simplifiée pour les gens qui importent leur propre véhicule en revenant vivre avec en France, avec quelques visites en moins et quelques contraintes en plus, genre posséder le véhicule depuis 6 mois et avoir habité autant dans le pays où il a été acheté.

Après... à savoir si ça existe encore... le plus simple reste de demander à la Drire

C'est comme ça qu'avait fait une connaissance qui a ramené sa Miata des US après ses études... Mais c'était il y a plus de 15 ans

Il semble en effet plus simple de repartir d'une auto French compliant plutot que d'importer ta voiture, et d'y remonter les pièces dont tu disposes.
Pour ce qui est du montage de pièces "perf", tu peux demander à Arny, il y a moyen de l'assurer avec une assurance spécifique à laquelle du déclares les modifications.
Gamin

C'est Noël bientôt, donc tu peux tout demander au père Noël

Ok merci pour l info

Très belle Miata mais comme déjà dit plus haut c'est quasi impossible de l'immatriculer en France.

Par contre ce que tu peux faire, c'est récupérer les pièces les plus importantes (au hasard le compresseur) et tout mettre dans un carton. Tu rachètes une NA ici et hop tu remontes tout dessus !

et s'il reste de la place, on (je ) peut te faire une liste pour le remplir. ils font des demi-container aussi