Allez, régalez-vous!

Un bon gros rétropédalage de 30 ans, ca c'est du progrès!

Et au passage, les 40 tonnes qui devaient participer, avec l'écotaxe, on n'en entend plus parler.

http://www.caradisiac.com/une-nouvelle- ... rticleComm

Une seule arme : le bulletin de vote.

Taxe supplémentaire ou pas il ne faut pas se leurrer : un réseau aussi dense qu'en France, en particulier dans des zones très peu peuplées (et en voie de désertification pour certaines) coûtera de plus en plus cher. Chaque bourgade veut sa déviation laquelle tue ensuite à petit feu les petits commerces qui se trouvent désertés. Au final faut entretenir la rue principale et la déviation...

faut attendre d'avoir la version définitive...... à midi cela n'était plus qu'une vignette pour poids lourds

viewtopic.php?f=32&t=36345&start=45#p16062484

Dans mon département, visiblement, ils ont annoncé dans les années à venir l'abondon d'un paquet de km de routes départementales non indispensables.

L'idée en soi n'est pas mauvaise : l'état des routes françaises s'est fortement dégradé ces dernières années (et s'il n'y avait que les routes... mais là c'est un autre sujet ) par la diminution des budgets alloués à l'entretien de nos chaussées.

Le soucis c'est que ces restrictions budgétaires sont liés à une gestion catastrophique des finances publiques de notre pays depuis des années et au final, ceux qui payent cela à la fin, ce sont les contribuables, pas ceux qui nous ont mis dans cette situation...

Lu récemment qu'on vient de battre le record de prélevements, 47%. Ah oui, il y a les jeux olympiques et le grand Paris.

Ils commencent sérieusement à nous prendre la tête avec toutes ces taxes. Bordel nos impôts, les malus, les taxes sur les carburants et autres ça sert à quoi ? On est tombé bien bas si on n'est même plus capable d'entretenir les routes que nos aînés ont construits !!!

Tu es bien naïf!

Le problème c'est que les générations se succèdent et doivent assumer les charges des constructions des générations précédentes. Il faut qu'on entretienne des châteaux, des églises de plusieurs siècles, mais également des villes avec des équipements de plus en plus nombreux (il n'y a plus une ville de plus de 3000 habitants qui n'a pas sa piscine municipale, sa salle multisports, quelques courts de tennis, etc...), des ponts de plus en plus nombreux, des périphériques, des ronds points innombrables à fleurir et agrémenter d'oeuvres d'art aussi douteuses qu'hors de prix, etc...

Je vais prendre un exemple pour moi symptomatique : Ville de Nantes : périphérique surchargé, une partie est en zone inondable, 1 hiver sur 2 il est fermé quelques jours. J'apprends il y a quelques semaines qu'on va détruire le stade de foot utilisé 30j par ans pour en construire un autre à côté, un peu plus grand un peu plus moderne (et qui ne sera pas occupé un jour de plus par an). Voilà où on en est dans les priorités...

Au contraire je suis un grand résigné (j'ai voté 5 fois dans ma vie dont 4 fois en mai et je pense que je ne ferai plus d'autres déplacements pour ce geste parfaitement inutile, on ne peut pas lutter contre une majorité inculte) : bref on a les élus qu'on mérite. Les français sont des blaireaux qui ne savent pas compter d'une manière générale. Ca veut tous les services pour rien et ça hurle dans les chaumières quand ça reçoit sa taxe d'habitation ou foncière sans faire le rapprochement.

Du pain et des jeux

Ah, mince, après avoir sabré les DDE et confié les chantiers à des prestataires en chaîne qui multiplient le coût par 3, ils se rendent compte que ça coûte cher.

Je vais passer pour un grand méchant trotskiste mais j'assume plutôt qu'une nouvelle taxe, je propose au super-collectif d'experts de refaire son rapport avec l'option "remettre l'entretien des routes en régie publique sans rajouter un kopek", quitte à créer un service régional ou national dédié à cette tâche.

Je m'occupe de fournir la peinture orange à prix coûtant

Comme bien disait Coluche : "Si voter changeait quelque chose, il y a longtemps que ça serait interdit."

Nan, le monsieur il a dit que le service public c'est mal, ça coute cher, et c'est improductif.

C'est de l'économie de base... si le boulot est fait par des gens payés directement par l'état, comment tu fais pour donner le pognon à tes copains qui dirigent les grosses boîtes privées?