ils sont "seulement" 38 millions, et ils ont moins de traffic routier.

France :
88 morts / millions d'habitants
et 9.6 morts / milliard de km parcourus

Pologne :
141 morts / millions d'habitants
et 14.4 morts / milliard de km parcourus

source : wikipedia 2005 (depuis, on a quasiment réduit de moitié le nombre de décès/an en france)

Ludo : la photo c'est pas en Pologne, c'est en France ("Samu 85' sur l'ambulance)

Sinon, effectivement, il y a des cartons importants parfois car les types considèrent que s'ils ont la priorité, même si le type en face est en tort, ils peuvent passer, ce qui est parfois totalement ubuesque.

Et sinon, effectivement, "Les mecs n'hesites pas a doubler avec une voiture en face et ca passe car les gens s'ecartent pour laisser passer la voiture qui double" quand il y a suffisamment de place, et pour le coup, dans les grandes lignes droites ça pose pas de souci, les gens ont l'habitude. Ceci dit, dans plusieurs pays cela se passe ainsi (les usa notamment).
Autre cause importante d'accidents : les camions, notamment ukrainiens, russes, biélorusses et des pays baltiques ou alors pour le coup les types font n'importequoi et sont très dangereux, et comme la Pologne est un pays de passage obligatoire...

Apres, les Polonais conduisent assez sportivement mais comme chez nous il y a également des cons, comme partout on dira. Le gros avantage contrairement a chez nous, c'est que sur autoroute, si tu roules vite, aucun abruti ne restera volontairement sur la file de gauche pour te bloquer. Chacun considère que c'est la responsabilité et le choix de chacun.

Le phénomène en question, je l'ai pas mal pratiqué un peu partout en Europe, et pour un français, c'est quand même très..... dérangeant....
Portugal, Italie, Malte effectivement pratiquent ce sport de manière relativement assidue ! Au Portugal, assez souvent on peu se retrouver nez à nez avec une voiture dans un virage.... Le summum, je l'ai atteint en Sicile, où on s'est retrouvé à deux de front de chaque côté (sur une route à deux voies bien sûr !). Et bien effectivement, comme tu dis, c'est passé, avec deux voitures à cheval sur les accotements... mais c'est passé !

Effectivement je me suis emballé, ils ont moins de morts car moins nombreux c'est sur, mais sur wikipedia il y a les chiffres 2015 (52 morts/millions pour la France contre 60 pour la Pologne) et l'écart se réduit sérieusement depuis 2005 en faveur de la Pologne. Pour conclure les deux pays sont parmi les plus dangereux d'europe en matière de sécurité routiére

>> je ne dis pas que c'est la panacée hein D'ailleurs cela reste toujours risqué dans l'absolu a fortiori lorsque tu as des gens qui prennent des risques inconsidérés ou ont des comportements totalement irresponsables.

Bon alors, des nouvelles de cette jolie Nd bleu ? ! Que devient-elle !?!

Passage en pneu hiver Nokian WR D4 sur jantes JR3 black car finalement ma mimix devra rouler de temps en temps l'hiver. J'ai testé la semaine dernière 3kms sur la neige fraîche en pneu ete et c'était très très chaud, dérive permanente de l'arrière même en ligne droite et décrochage à chaque fois que je touché le frein, l'accélérateur ou rétrogradage, j'ai rarement eu aussi peur.





Je suis à quasiment 10000 kms maintenant et toujours un plaisir de la conduire, quand je repasserai en roues été je rabaisserai

salut

pas de problème sur la neige tu me diras ça fait 20 ans que je conduit des propulsion

il faut que tu soi tout doux quand tu rétrograde essaye de faire le talons pointe quand tu descend les rapports

cherche des endroits dégagés pour maitriser la Glisse!!! après tu deviendras accros

guyguess

Salut guyguess, et bien tu dois être un pilote car autant en traction j'ai conduit sous la neige en pneu été et c'était gérable autant en MX5 pneu été sous la neige dans le flot de circulation en ville à l'heure de pointe c'était ingérable pour moi j'avais peur de toucher les voitures autour de moi à chaque dérive.

Je confirme, c'est totalement inconduisible sous la neige, d'autant que lorsqu'il y a de la neige, les routes sont pas super dégagées car justement tout le monde a des pneus adéquates.

Sans parler que tu peux a la moindre petite cote rester bloqué, et tu peux t'appeler Hamilton ou Vettel, ca ne changera rien, la motricité est quasi nulle...

Après un bon lavage, ça brille bien avec la lumière artificielle

T'as pas été radin sur le cirage des pneus.

Vivement les beaux jours qu'elle retrouve ses jolies jantes claires.

C'est pas exactement moi qui l'ai lavé en fait la voiture

Sinon premier test réel sur la neige aujourd'hui et je suis carrément bluffer de la tenue de route avec mes Nokian, les dérives sont possibles mais il faut forcer et c'est totalement contrôlable, j'ai même du désactiver l'esp pour pouvoir glisser comme je voulais et c'etait pas flippant du tout, toujours l'impression d'avoir le contrôle, sur la neige Nokian c'est vraiment top

Les Nokian sont de tres bons pneus. Tu as de la chance, ca faisait presque 10 ans qu'il avait pas neige.

elle est vraiment très jolie en bleu , et je pense qu'avec la capote couleur cherry ce serait top , mais la mienne sera rouge et cette couleur lui va à ravir également