Bonjour

Après de nombreuses heures de lecture silencieuse je me présente.

55 ans et fan d'engins motorisés à 2 et 4 roues depuis le berceau.

La MX5 c'est pour mon fils.

Une NB de 1999, 1.8l, origine française, 2ème main avec tout le suivi depuis sa sortie de la concession MAZDA où elle a été achetée.
Ça n'a pas été facile à trouver et des merguez (ou plutôt des saucisses de Francfort, rapport à leur origine) j'en ai vu des tonnes.........
Bon celle-ci est super clean, le dernier (et deuxième) propriétaire l'ayant gardée ces 12 dernières années.
Contrôle technique zéro défaut, même pas une remarque bénigne.

Nous allons la chercher la semaine prochaine.

Bienvenue parmi nous, et vive les NB vertes !
Tu es de quel coin ?

je suis en Eure et Loir, mais la voiture sera dans les Landes là où réside mon fils.

On ne se moque pas des saucisses allemandes, tu en as des excellentes, il suffit de bien chercher Apres, des saucisses françaises, tu en as beaucoup aussi...

moi j'aime bien les saucisses allemandes et bleues de préférence
Vlà un "gamin" qui a de la chance d'avoir un père aux petits soins pour lui trouver une belle voiture !

Bienvenue !

Je ne me moque pas, je parle de ce que j'ai vu en France. Des MX5 origine française je les ai comptées sur les doigts d'une seule main et toutes n'étaient pas irréprochables non plus.
L'import de voitures d'Allemagne je connais un peu le sujet puisque cela a été mon metier dans les années 85/90 pour des trucs à 4 roues et moteur 6 cylindres à plat en porte à faux arrière ....

J ai bien connu un Fernand Naudin du côté de Montauban
Enfin plutôt sa nièce
Amitiés des freres Volfoni

Oui c'est bien moi

Félicitations , trouver une belle NB est effectivement devenu très difficile

En même temps, avoir une auto origine France n'est une garantie de rien du tout, et ce n'est pas un reproche.

C'est juste qu'en France ils en ont vendus 10 fois (voire 100 fois) de moins qu'en Allemagne et que les NB/NBFL souffrent énormément de leur traitement anticorrosion très très léger... Apres, vu que tu connais le marché allemand des Porsche, tu sais comme moi que tu trouves des autos excellentes mais que bien souvent il faut aller chez les prives. Ceci dit, a l'époque les Porsche a air étaient encore fiables, c'est plus vraiment le cas avec beaucoup de surprises (d'ou le fait que j'évite d'ailleurs de me lancer sur ce créneau, c'est un nid a emmerdes).

Toujours pareil, je suppose que tu as du également la payer un prix certain ton auto, ce qui est assez logique

Je ne suis pas en désaccord avec toi, l'origine ne fait pas tout, c'est un élément parmi les autres et je n'avais rien contre le fait d'acheter une voiture venant d'Allemagne et j'ai même regardé ce qui se faisait sur ce marché où effectivement le volume est incomparable avec celui du nôtre.
Il se trouve que celles que j'ai vues de ce type n'étaient pas au niveau de mes exigences sans pour autant être moins chères.
Le budget étant de l'ordre de 6000€, j'ai mis le temps nécessaire à trouver ce que je recherchais.

L'auto du fiston a combien de kilomètres du coup ?

106000 kms

Le tout pour une 1.8, avec le cuir, carnet et dans l'état que tu indiques ?

Si oui, c'est clairement un coup de fusil, car a ce prix, 6000 euros, c'est introuvable... c'est même étonnant que vous soyez tombe sur un vendeur qui brade son auto.

Je t'avoue que nous n'avons pas réfléchi longtemps, une fois vu la voiture et son dossier