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Chronogps
Message Publié : Lun 18 Déc 2017, 21:12 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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bon choix également qui prouve s'il en était besoin la proximité philosophique des 2 autos.

ps : la position de conduite est infiniment meilleure ;)
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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jeje64z
Message Publié : Mar 19 Déc 2017, 12:47 
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Inscription : Mar 7 Nov 2017, 12:31
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J'ai l'impression que la position NC-GT86 est assez semblable non ? Tu es aussi sur le forum GT86, tu possède les 2 ?
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LOMODAX
Message Publié : Mer 20 Déc 2017, 18:28 
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Inscription : Sam 25 Juin 2011, 16:58
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jeje64z a écrit :
Bon les amis, ne trouvant pas le combo parfait dans mon budget, et ayant clairement pas la place pour ma taille dans la MX5 NC ou NCFL je me suis tourné vers une autre auto, en trouvant une Toyota GT86 que j'ai pu négocier à un trés bon prix !
L'esprit est un peu le même (japonaise pas trop chère, coupé, propulsion, direction et boite de vitesse ultra précise, position de conduite semblable, sensations assez proches finalement...) sans le côté décapotable...

Toy au tas a fait une méga-bourde en ne décapsulant pas sa GT86.
Vu sa cavalerie, elle aurait surement fait de l'ombre à MIMIX et repris le flambeau de la défunte MR2 (le mec du marketing qui a trouvé ce nom à la con est toujours cloué sur le portail d'entrée du bureau de design européen de Sophia-Antipolis).
LOMODAX
NC-RC Nekki N°049/150 Dolphin Grey
La vie est courte ... profitonzan néovan épaseulman parbotan ! Nan !
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jeje64z
Message Publié : Lun 25 Déc 2017, 22:47 
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Inscription : Mar 7 Nov 2017, 12:31
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Arf je sais pas, avec les places arrière c'est encore autre chose ou alors ils auraient du les enlever pour faire une vraie concurrente de la mimix. En cab ça aurait fait bizarre je trouve, pas vilain mais je sais pas j'ai vu le concept et un truc cloche...

Et puis la MR2, c'est encore une autre philosophie (moteur central arrière).

Pour le nom ce serait pour rendre hommage à l'AE86 même si je reconnait que c'est pas génial :tantpis:
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Rob1
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 00:19 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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LOMODAX a écrit :
jeje64z a écrit :
Bon les amis, ne trouvant pas le combo parfait dans mon budget, et ayant clairement pas la place pour ma taille dans la MX5 NC ou NCFL je me suis tourné vers une autre auto, en trouvant une Toyota GT86 que j'ai pu négocier à un trés bon prix !
L'esprit est un peu le même (japonaise pas trop chère, coupé, propulsion, direction et boite de vitesse ultra précise, position de conduite semblable, sensations assez proches finalement...) sans le côté décapotable...

Toy au tas a fait une méga-bourde en ne décapsulant pas sa GT86.
Vu sa cavalerie, elle aurait surement fait de l'ombre à MIMIX et repris le flambeau de la défunte MR2 (le mec du marketing qui a trouvé ce nom à la con est toujours cloué sur le portail d'entrée du bureau de design européen de Sophia-Antipolis).


>> ouais, car la GT86, en coupe comme elle est, franchement bof-bof', manque de chevaux, d'image, de finition, ... pas une mauvaise voiture je pense, mais elle fait rêver personne, et elle est pas donnee non plus.
Un jour, on y reviendra peut-être...
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Chronogps
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 08:21 
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jeje64z a écrit :
J'ai l'impression que la position NC-GT86 est assez semblable non ? Tu es aussi sur le forum GT86, tu possède les 2 ?


Oui j'ai les 2. La position est juste incomparable. Sièges plus bas et volant réglable dans tous les sens.
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Chronogps
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 10:27 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Rob1 a écrit :
>> ouais, car la GT86, en coupe comme elle est, franchement bof-bof', manque de chevaux, d'image, de finition, ... pas une mauvaise voiture je pense, mais elle fait rêver personne, et elle est pas donnee non plus.


Elle a fait rêver quasiment autant d'acheteurs en 5 ans que la MX5 NC en 10 ;) Et quand on voit la côte on constate à quel point elle est mal aimée :D
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Rob1
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 11:40 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
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Ben en gros une cote divisée par 2 en 5 ans. Elle est aimée des passionnés mais c'est pas si facile a vendre je pense qu'une Mx5. Je ne sais pas, j'accroche pas trop sur la GT86. Quand je lis ici et la, ca manque de chevaux a priori, mais je me trompe peut-être, je ne l'ai jamais essayé et comme on me fait pas de demandes pour des GT86 tous les jours... ;)
Un jour, on y reviendra peut-être...
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Chronogps
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 13:20 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Mx5 : ND
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On est assez loin de la division par 2 en 5 ans. Va trouver des gt86 à 15k en France... (le malus qui a fait x7 en 5ans à bien aidé probablement)

Si tu n'as pas essayé difficile d'avoir un avis ;) ça manque autant de watt qu'une mx5 mais ce n'est pas pour autant un défaut rédhibitoire. Mais le châssis stock est un must avec un train avant fabuleux et une absence quasi totale de roulis même sans rabaissement (alors que visuellement -30mm lui irait bien)
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Grumly2000
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 13:25 
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Inscription : Ven 8 Août 2008, 16:13
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Mx5 : NCFL
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Perso j'adore la GT86.
Cela faisait parti de mes futurs choix en occas' lorsqu'elle est sortie.
Mais avec le malus elle n'est jamais tombée aux prix attendus en occasion.
NB-FL 1.8 Sportive Crystal Blue vendue en 2009
E36 325 IS volée puis brûlée :x
205 GTi 115 volée :x
NC-FL 2.0 Karai stock sauf Tein Flex-Z 52kkm :P
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jeje64z
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 13:30 
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Inscription : Mar 7 Nov 2017, 12:31
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Localisation : 64
Moi aussi elle était hors de portée niveau budget, d'ou ma recherche d'une MX5 NC, mais le hasard à fait que j'ai trouvé une occaz à un prix imbattable... La personne la vendait car il avait commandé une autre auto et le garage lui reprenait vraiment pas chère, du coup on à trouvé un prix qui nous convenait à tous les 2.

Ne vous inquiétez pas un jour je viendrais ici vous présenter ma NC ou ND .
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Chronogps
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 13:34 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Il y a quelques belles affaires qu'on voit passer à posteriori via les nouveaux acheteurs. Certains propriétaires n'ont pas conscience de la cote du véhicule ce qui est étonnant car on ne l'achète pas par hasard.
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Rob1
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 22:49 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
Comme tu dis...en France, mais bon, ca fait au moins 10 ans que j'ai plus acheté en France, mais si tu vas en Allemagne tu peux avoir une GT86 dans ces eaux-la en excellent état.
Un jour, on y reviendra peut-être...
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YellowLight
Message Publié : Mar 26 Déc 2017, 23:00 
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Inscription : Mer 22 Juin 2016, 18:30
Message(s) : 1736
Localisation : 13 - Bouches-du-Rhône
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Chez nos amis d'outre manche, on en trouve à moins de 11k£ :cyp:
160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky
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Chronogps
Message Publié : Mer 27 Déc 2017, 00:16 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Rob1 a écrit :
Comme tu dis...en France, mais bon, ca fait au moins 10 ans que j'ai plus acheté en France, mais si tu vas en Allemagne tu peux avoir une GT86 dans ces eaux-la en excellent état.


La GT86 à un malus de 3600 a 7200 euros depuis 2013 (et 10500 en 2018)... alors l'import en excellent état il arrivera en France avec une belle surtaxe qui rendra l'affaire moins intéressante.

@YellowLight : volant du mauvais côté, la rouille et le malus en prime...
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