Bonjour tout le monde

Je suis actuellement chaussé en 16' sur des jantes de NBFL Passion II je crois, avec comme pneus des Pirelli P-Zero en 205/45



Bien qu'elles soient magnifiques, elles sont un peu lourdes (6,8kg), et j'ai envie de les changer pour avoir quelque chose de plus léger, tout en changeant mes pneus en prenant des Michelin PS3 en 195/50 R15.
Exit les 15' d'origine, plutôt légères (5,9 kg) mais je ne les aime pas et j'ai déjà vendu les 4 que j'avais.
Du coup niveau choix de jantes, c'est là que ça coince. Pour la taille je trouve beaucoup plus de 15x7, et je sais que ça passera dans ces pneus.

À la base j'étais tenté par des Japan Racing JR3 bronze mais apparemment c'est lourd (6,3 kg).
Pareil pour les JR7 qui font 6,2kg.

Les Enkei RPF1 j'ai cru comprendre que c'était léger mais inabordable, au final en choix raisonnable à moins de 200€ la jante, je ne tombe que sur les OZ Ultraleggera (De cette couleur j'aime beaucoup : http://www.driftshop.fr/jantes-oz-ultra ... acite.html )

ET 37 c'est dommage il n'y aura pas grande différence par rapport à l'origine, elle sortent de moins d'un cm d'après ce site.

J'étais tombé sur cette image et j'ai l'impression que c'est les mêmes, ça rendrait vraiment bien.


Du coup si vous avez des idées de jantes 15 pouces, légères, belles, à moins de 200€, si possible en 15x7 je vous écoute
Et pareil si vous avez des retours positifs/négatifs sur les Ultraleggera ou les OZ en général.

Merci d'avance, et à bientôt sur un topic sur "que faut-il acheter pour rabaisser sa Mx de 3 cm environ?"

PS : Si vous êtes intéressé par mes jantes + pneus, elles seront en vente quand j'aurai fait mon choix

Y'a bien ce topic : viewtopic.php?f=64&t=4540

Malheureusement la 1ere page n'a pas été mise à jour depuis longtemps, mais le topic contient plein de modèles au gré des pages

Le meilleur rapport poids/prix (et de loin) : kosei K1 TS, mais je crois qu'il n'y a plus d'importateur fr

sur ebay

http://www.ebay.fr/itm/ENKEI-RPF1-15x7- ... 1346448898?

168€/jante pour la RPF1 15"x7" (avec 2 déports dosponibles), hors port

je pense qu'envoyer un mail pour un devis, livré en France, ne coute rien

Merci pour le lien, je vais regarder ça, ça me donnera peut-être quelques idées.
Pour les Kosei, j'en ai entendu parler, je vais y jeter un coup d'oeil.



Effectivement c'est beaucoup moins cher que ce que j'avais vu, dommage pour les couleurs, y'a ni bronze ni gris foncé
Je vais envoyer un mail, on sait jamais, et le déport 35 c'est un poil mieux

C'est juste dommage que la photo ne correspond pas au produit...

Pour les Ultraleggera ou les RPF1 ?

Lourd, pour 300 à 400g de plus ?

Entre des pneus usés et neufs, tu as déjà 1kg de différence
Et parfois bien plus entre 2 marques de pneus

Je ne comprendrai jamais cette obsession de choisir un modèle de jante à 100g prêt.
Pour une différence de 1 ou 2kg, je pourrais comprendre
C'est comme tous ceux qui critiquent les jantes d'Etna (il y avait même un topic qui disait qu'elles abîmaient les roulements ) alors que montées avec des pneus légers, les roues étaient plus lègéres que celle avec jantes de Passion et d'autres pneus

En revanche, j'ai mis des 8.7kg sur ma NA (mais elles sont si ) et je le sens passer...

Par contre, autant je n'ai jamais ressenti de différence, ou assez peu, en ayant jusqu'à 2kg de moins sur les roues 16p de ma NBFL, autant le passage en 15p était assez flagrant (2 à 3kg en moins).
Je pense que le diamètre des roues 15p, un peu plus petit, a une influence non négligeable sur le comportement.

Maintenant que tu le dis ça paraît con effectivement
Ça doit être le cap des 6 kilos



J'ai vu le commentaire de Fisico ici qui donnerait donc le Michelin PS3 à environ 7,9 kg, ce qui est plutôt léger, je serai à moins de 13 kg avec des Ultraleggera par exemple



En fait j'ai surtout envie de changer de jantes, trouver un modèle sympa et pas trop lourd, mais vu qu'à moins de 200€ on peux trouver des jantes très légères, je pousse ma recherche un peu plus loin

Fat les tiennes sont magnifiques mais trop lourdes et pas trop dans le style d'une NB.



Je verrai la différence justement, quand j'aurai choisi

Oz identiques aux melber. Plus légères avec un peu de chance. Melber était prévu pour les enclumes germaniques.

https://www.ebay.fr/itm/OZ-MSW-7x15-4x1 ... 0011.m1850


J'ai trouvé qu'une image sur NB, mais ça rend plutôt bien amha.

C’est parce que sur une roue, le poids est majoritairement à l’extérieur, donc sur du 15, il est 1/2 pouce « de moins » à l’extérieur que sur du 16.
Du coup moins de couple est nécessaire à la mise en branle , et comme le couple n’est pas le point fort de la Mx5, de la nbfl 1600 en particulier, le resssenti est flagrant....


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

c'est pas faux...

intéressant top speed aux US pour Enkei, le port + douanes risque de saler la note mais faites nous un retour sur vos devis, ça donnera déjà un ordre d'idée plutôt que d'envoyer 50x la même question

pour les OZ Ultraleggera, j'en ai 6, ça fit bien sans être aussi agressif que mes wideopen, vu ce qu'elles ont endurées ça semble costaud et effectivement pas bien lourd :

avec du 595 RSR en 205/50 aux 4 coins :





idem mais avec du R888 derrière, surement du 205 aussi, quoique j'en ai eu une paire en 225 :


les ailes de NB sont à peine plus larges que les NA, et tu vas monter du pneus un chouia moins large aussi, mais ça te donne une idée du fitment et du rendu sur un bleu-vert sombre

J'ai regardé aux US, avec la douane est FDP tu prends facile 30-40% du prix en plus....

Je le redis Badjay est très bien placé pour de l'import Japon et Enkei fabrique au Japon justement...


Sur un équipement en rotation, ce n'est pas la valeur de masse en statique qu'il faut analyser mais en dynamique.

Selon l'emplacement du gain de masse, 100g peu représenter des kg selon la vitesse de rotation.

J'adore sur la tienne mais trop rétro pour NB quand je vois ça

Neobob C'est celles qui me plaisent le plus pour l'instant, sur la mienne j'imagine que ça rendra à peu près pareil que l'image que j'ai posté en haut, même si elle est en 16'.
J'ai vu pas mal de retours négatifs sur différents forums sur la solidité, soi disant sur les chaussées dégradées ou petits nids de poule les jantes se voilaient facilement, voire cassaient...
Et vu les routes dégueu en Flandres et en Belgique, j'ai pas envie de les casser en un mois.
Donc si tu dis que c'est costaud, je risque de craquer...

pastST Je vais demander à Badjay pour des RPF1 du coup, j'ai pas encore envoyé de mail sur ebay mais comme tu le dis avec les FDP + douane la faible différence de prix avec les OZ ou autres vaudra plus du tout le coup