ça doit faire 5-6 ans qu'elles bouffent de la piste, des vibreurs, la RDGA et les cols alpins français, suisses et italiens, avec du semi slicks et un peu de couple sans les ménager...pas cassée, pas aplaties et pas besoin de gros poids à l'équilibrage, ça semble une réputation aussi fondée que pour les Rota, suffit qu'un mec en pète une

après t'as le coté rationnel de trouver le meilleur rapport prix/fitment/poids, mais aussi et surtout avoir le plaisir d'avoir le style que tu préfères profondément...d'où mon craquage pour un set de wideopen, absolument pas rationnel quand tu considères le prix final importé

C'est à peu près ça que je voulais entendre
Et les Rota pareil, sur les forums auto ils en disent du mal, je cherche plus à comprendre


Je cherche des jantes canons, légères, gris foncé ou bronze et à moins de 200€ pièce, et niveau style j'ai eu un coup de coeur en voyant celle là, au moins je savais vraiment à quoi ça ressemblerai, même si y'a un pouce d'écart je ferai un photoshop pour corriger ça



Et tu es en ET 37 aussi, c'est les même que j'ai vu au final? Tu les as acheté où?

J'attends la réponse de Badjays pour les RPF1 et je me déciderai...

ET37 oui, achetées avec une NA en cadeau dessus, de mémoire elles avaient été achetées d'occase à un ClioRSiste

c'est sur qu'en 16" ça les rend un peu plus sexy qu'en 15, mais elles ont un look sympa quand même

Sympa comme cadeau
C'est mieux en 16 pour le style, mais pas pour le reste...

Un petit photoshop pour voir le rendu avec la voiture plus haute et en 15', ça me plaît bien