J'ai un Il Motorsport 4-1.
Si tu as le reste de la ligne, ça va clairement être très bruyant.
J'ai laissé l'intermédiaire d'origine pour limiter le volume, le son est parfait pour moi.

Si je me trompe pas, un cellfix est une petite entretoise permettant d'éloigner la sonde du collecteur pour faire diminuer la quantité de gaz et faire croire qu'il y a bien un cata présent .
Ce qui veut dire que l'on monte les 2 sondes sur le collecteur ?

Sont ils tous valable ? Quelle longueur faut il ?
On en trouve de différentes forme, certain sont coudés.
Quel modèle fonctionne parfaitement ?

C'est bien ça un celfix.

Je n'ai aucune idée de s'ils sont tous valables ou pas, je sais que le modèle que j'ai mis fonctionne sur la mienne, je peux pas affirmer autre chose.
Mon collecteur permet de mettre les deux sondes, j'ai donc mis un celfix sur la deuxième sonde.

Ça m’intéresse, si ton cellfix fonctionne peux tu m'indiquer ton modèle et éventuellement ou tu l' as acheté.
Merci.

Est ce celui ci que tu as monté ?
https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2446&oid=1546&depth=3&page=0&count=7&PHPSESSID=28a6d1e90996e634f3166ed6cb2bb7b0

Oui c'est celui-là.

Pour le celfix, on me l'avait donné, mais c'était de ce genre là :

Merci

Je plussoie.
Perso j'ai monté la ligne complète de chez GoodWin Racing avec ce collecteur.
Et ça fonctionne nickel.
Plus de couple vers 4000 tours, ça c'est bien sensible.
Sans doute qq chevaux en haut mais qui va les compter ?
Et surtout un joli bruit bien sportif mais absolument pas saturé de basses. No Drone ! comme disent nos amis américains.
Du bonheur.

J'ai acheté le détrompeur de sonde lambda Driftshop pour mon NA (Miata 96) donc selon certain modèle, il y a une seconde sonde post cata (qui sert simplement à mesurer le bon fonctionnement du cata). Je monte normalement ma ligne (décatalysée) d'ici fin de la semaine prochaine donc je ferai un retour sur ce topic pour dire si le détrompeur fait bien son rôle, à mon avis oui

J'ai reçu mon collecteur I.L Motorsport. Jolie pièce
http://ilmotorsport.com/shop/article_de ... d34e6ad8be
Livraison rapide .

Reste maintenant a le monter.
Déjà j'ai batailler pour enlever les protections calorifiques !
Avec le nouveau collecteur sans les protections pas de risques pour le compartiment moteur ?

Pour sortir le collecteur avec son catalyseur faut il déposer la traverse/berceau qui est en dessous ?

Si tu enlèves toutes les protections chaleur qui sont sur le collecteur, tu peux le sortir par en haut en bougeant juste les 2-3 trucs qui sont au dessus.
D'après tout ce que j'ai lu, aucun souci de chauffe sans autres protections (laisser la protection externe, celle qui n'est pas sur le collecteur d'origine). Après, pour faire des heures de ville, je serai moins serein sans protections.

Bonsoir.

La dépose demande un peut de temps, pas beaucoup de place pour passer les mimines et les clés, mais ça se fait bien. Il faut débrancher au dessus la durite de chauffage (mettre un petit récipient pour récupérer le liquide de refroidissement qui va sortir) et ensuite coincer la durite verticalement derrière le tuyau de la clim. Le collecteur sort effectivement ensuite par le dessus.

La pose du nouveau est beaucoup plus facile sans cette énorme marmite !

Le problème vient des 2 sondes.
La première celle qui était avant le cata a du coup son câble trop court, et la seconde avec le cellfix touche la coque avec les fils bien pliés, une fois le moteur en route avec les vibrations ça va taper et risquer de sectionner les fils.

Et méme en inversant les 2 sondes ça ne passe pas. L' ennuyeux c'est que c'est sur la plus longue que l'on monte le cellfix.
Peut être mon cellfix trop long (28,5) ?

Ou alors opter pour un cellfix coudé ? Mais je sais pas si ça fonctionne...
https://www.ebay.fr/itm/ANGLE-SIMULATEUR-SONDE-LAMBDA-BLOX-CEL-FIX-DECAT-O2-FOOLER-BOSS-OXYGEN-SENSOR/151054928691?hash=item232b934b33:g:B2IAAOxy4c5Rp5t9

https://www.ebay.fr/itm/EMULATEUR-detrompeur-coude-de-SONDE-LAMBDA-4-EURO-3-EURO-4/172168729757?hash=item28160e549d:g:rx8AAOSwLmVXESkS

Comment avez vous monter ces sondes sur votre Mimix

Merci pour vos tuyaux

Il existe des rallonges.

Oui mais les rallonges que l'on vend sont faite pour déporter la 2eme sonde sur la ligne intermédiaire, donc assez longue. Moi il me manque 30 cm.
Après on peut couper et souder 4 bouts de fils de 30 cm et mettre de la gaine silicone pour la chaleur.

Reste plus qu'a connecter les sondes et croiser les doigts pour ne pas avoir de voyant moteur .