Francine, les chiens ne sont pas admis dans les sorties officielles du club.

A titre personnel, dans l'enceinte du circuit il y a vraiment beaucoup de monde, beaucoup de bruit, il peut y faire très très chaud (comme il peut pleuvoir tout le week-end) ce n'est vraiment pas un endroit agréable pour un animal. Je ne peux que te conseiller de le faire garder si vous envisager l'éventualité d'y aller sans passer par le club

Bonjour à toutes et à tous
Je voudrais adhérer au club mx5 france et participer au Mans classic mais avant tout ça j'ai quelques questions ^^
je ne sais pas quelle genre d'entrée prendre avec ou sans paddock?
que se passe t'il au paddock?
ou sont stationnées nos voitures pendant les 3 jours ?
il y a t'il une assurance spéciale?(ma mx5 est en pleine restauration je crains les dégradations ou rayures )
combien coute le camping normal comparer au camping avec le club?
Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Je pense me joindre à vous pour cette édition du Mans Classic. Je vais préparer les documents.
Au plaisir de tous vous rencontrer!

Merci pour la reponse, Manuella. Nous nous arrangerons pour les faire garder.

Salut,

Paiement PayPal et fichier d'inscription envoyé au trésorier, c'est tout bon?

bonsoir manue29,
Voici à quoi ressemble les paddocks. C'est ici que sont garées les voitures lorsqu'elles ne tournent pas sur le circuit, et que les mécaniciens travaillent. Ces grandes tentes sont disposées en carré et chaque carré représente un plateau. Pour les autres questions, je laisse les organisateurs te répondre précisément mais en 2016, les voitures étaient garées sur le circuit Bugatti à un endroit spécifique pour le club, et je ne crois pas qu'il y ait d'assurance spéciale...

Merci bien Matthieu TheCarspots ^^
J'attends les autres précisions du coup avec les autres

Je confirme, nous avions pris le notre lors d'un SPA Classic, c'est vraiment pas l'idéal pour un chien, il nous suit habituellement presque partout mais là nous avions regretté

Clair pour pouvoir approcher les voitures comme discuter avec les mécanos ou les pilotes, l'accès paddock est indispensable. C'est le coeur de l'évènement à mon sens.
En plus si tu es respectueux des gens et des voitures tu peux très facilement approcher de ces merveilleuses machines de course. A plusieurs reprises j'ai simplement noué la discussion avec des mécanos, j'ai déjà fait du réglage de carburation et je me suis déjà assis dans plusieurs voitures.

Règle de base : gentillesse, politesse et sourire.
C'est filtré à l'entrée du paddock, mais ensuite tu peux aller absolument partout.

En plus ça te permet de naviguer facilement à pied. Le site du Mans est immense et si tu n'as pas l'accès paddocks en plus tu es obligé d'en faire le tour.

Et l'accès à la tribune en ligne droite c'est intéressant ?

OK . merci.

Petit problème dans le .pdf d'inscriptions, pour l'encadrement "N° de membre du club"... on ne peut inscrire que 3 chiffres. Et il s'avère que je suis le n° 1036 !

Ah oui en effet Je vais corriger ça

Edit : c'est bon

à Manue29 :
L’intérêt des paddocks t’a très bien été décrit.
Le stationnement se fait dans un enclos de mx5 du club (en 2016 il y avait 58 voitures) dans l’enceinte.
Il n’y a pas besoin d’assurance pour rentrer et se garer dans l’enceinte.
Pour le camping sans le club c’est avec l’ACO qu’il faut voir.
Voilà à quoi ressemble l'espace club:






à Tanguy :
Honnêtement, on propose plus la tribune pour ceux qui voudraient s’abriter du soleil ou de la pluie que pour son réel intérêt. Après il y a peut-être des personnes qui l’ont pris la dernière fois et ont un avis différent du mien.

Hello je serais présent avec mon père en passager
Nous avons pris la formule avec les paddock et la tribune, 1 tour de circuit, et le buffet du samedi soir -nous ne logeons pas au camping (bulletin envoyé à club@mx5france.com)
Au plaisir