La question est posée dans le titre.
Frein à main ou 1ere enclenchée pour stationner sur le plat ?

Drôle de question...

Moi, c'est rien du tout dans mon parking, qui est parfaitement plat : j'économise du frein à main comme ça.

Frein à main pour ma part, j'ai toujours entendu dire qu'en cas de touchette avec une vitesse enclenchée la boîte de vitesse pouvait morphler donc j'évite

C 'est une bonne question mais avec plusieurs réponses possibles en fonction de l'endroit et de la saison. La Mimix n'est en grande majorité pas en boitoto mais si boitoto c'est systématiquement Frein à main et Parking et surtout pas Parking tout seul. Et attention à l'ordre de serrage desserrage sinon ça risque de bloquer si le véhicule avance ou recule.

Revenons à nos boites manuelles:

L'hiver ne surtout pas mettre le frein à main par grand froid car ça risque de geler au niveau des garnitures mais surtout au niveau des câbles.
En ville en stationnement le long de la route il est préférable de mettre le frein à main uniquement afin d'éviter qu'un individu pousse et détériore la BV.
En stationnement bataille ou épi mettre le frein à main et la prise surtout si c'est en pente.
Dans mon garage c'est sans frein à main ni prise.

Après chacun fait selon son idée, il n'y a pas de règles

Merci pour le retour. Et dans une très légère pente ?
Si la voiture ne bouge pas au point mort alors 1ere vitesse quand même sinon frein à main ou rien ?

Quant elles dorment au garage il n'y a rien ... sinon toujours la 1ère

Ma NA souffrait au début d'un frein à main qui restait bloqué et faisait chauffer les disques ... puis l'hiver avec les grands froids le câble risque de geler .... donc on a pris l'habitude de se servir que de la 1ère

Sauf sur mon Renault avec le frein automatique

c'est une légende urbaine...
avant de casser une boite à l’arrêt, y aura d'autres soucis autour...

pour ma part frein à main, sauf si pente significative, vitesse enclenchée

C'est devenue une légende urbaine...pour les j'eun's
Il y a bien longtemps, dans une galaxie lointaine, très lointaine... les boites étaient disons... différentes "plus fragiles"
Et un choc un peu violant lors d'un stationnement en prise, leur étaient majoritairement fatales
De nos jours le plus gros risque est de péter son pare-choc en plastoc et/ou celui du voisin en démarrant en prise

Pour moi, fam et 1ere pour toutes mes voitures, sauf pour Mimix, les étriers n'aimant absolument pas la longévité (en aillant changé 2 et refait les 2 autres ...), elle est stationnée avec la 1ere et sans le fam !

Sur la Berlinette j’avais une cale en bois derrière mon baquet j'ouvrais donc la portière prenais la cale
De la main gauche,plaçais la dite cale devant la roue arrière gauche ,tout cela sans quitter le siège une autre Epoque.

Frein à main pour un arrêt court
1ere si arrêt long (a partir d une journée )

Mon frein à main ne serrant rien (faut que je le reregle, pourtant fait y'a 1 an ) c'est toujours en 1e pour moi.

Mais c'est vrai que venant de Nancy ou ça gelait bien l'hiver j'avais pris l'habitude de ne jamais mettre le frein à main

Frien à mains par temps sec.

Vitesse enclenchée par temps de pluie. Cela évite le "clac" au redémarrage.