La RX-8 a effectivement des aides électroniques (désactivables), donc pas de souci.
Et le châssis est hyper facile.

Je ferrais une photo, mais c'est hyper simple, tu connectes juste sur un port libre. Et même si tu en a pas un de libre, avec ce porte fusible à deux sorties, tu peux utiliser un port existant.

En gros ça marche comme ça:



Sur le vert tu mets le fusible existant et ça repart vers l'équipement d'origine
Sur le violet tu mets ton fusible vers ton équipement rajouté.

(ou l'inverse, je ne sais plus, il suffit de tester avec un multimètre par où passe le courant)

Après, les sièges chauffants, je pense que ça demande pas mal de courant et qu'il faut un bon fusible (dans les 20A ?) Par sécurité, je pense qu'il est plus sûr de brancher ça sur un port libre plutôt que sur un où il y a un fusible de 30A qui alimente des trucs gourmands comme la ventilation ou autre. Si tu n'as pas d'emplacement libre, je me brancherais sur un petit truc de 5A.

Si c'est juste pour prendre les 12V pour alimenter le relais (partie commande), pas de soucis je pense. Si c'est pour connecter les nappes chauffantes en effet, faut un plus gros (20A le fusible d'origine).

Je note l'idée pour la commande de mon interrupteur & relais de commande des AB que je viens de monter (et qui sont actuellement pris directement sur l'alim venant de la batteire ).

Sur le kit, je crois bien que c’est pour alimenter les nappes chauffantes.

Je retiens l’idée pour le jour où je me déciderai à les installer (ça fait 5 ans que je les ai )


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Sympa la RX8 !

Superbe la RX-8 ! Félicitations au frangin
Pour en avoir conduit une quelques temps, c'est une superbe auto avec un châssis extraordinaire, et un moteur jouissif dans les tours.
Dommage qu'elle ait pas mal de bémols comme la conso, la durée de vie du moteur ou encore le risque de noyade en la coupant à froid.
Mais disons que c'est une vraie voiture de passionné, exigeante, mais avec une expérience de conduite incomparable (et ce look... )

Hier, j'ai dépassé les 100 000km. Ça faisait des mois que j'étais prêt à immortaliser l'instant, la GoPro de prête et tout, 99 987, 99 991, presque, 99 996, 100 003...

Bon au moins, le rodage est terminé, on va pouvoir attaquer

Le rodage c’est 200 000 sur la NA

Ce n'est pas ce que je vois quand j'ouvre les moteurs de NA .... (déjà 4 , et tous entre 150 et 200 kkm ettous mirroir sur les appuis jupes ...)

appuis jupes?

là où les jupes de pistons appuient dans les cylindres vu face au bloc à la droite et à la gauche dans les cylindres)

Ok, donc cylindres glacés?

yep

La solution pour un moteur fiable?
Le 2.0 de la NC siérait parfaitement...

Faut aller en Thaïlande