Bonjour à tous,

Je sollicite vos avis et conseil pour faire mon choix sur ma future ND.
J'ai essayé le 1,5L et le 2L en toit souple.
Mon budget me permet de partir sur une 1,5L en dynamique mais le vendeur mazda me propose un VD en 2L (celle que j'ai essayé). Elle a 2700 km et date de mai 2017. 29 200 €, je trouve ça un peu cher pour une voiture de mai.
Il a aussi un véhicule d'expo à me proposer en RF 1,5 L que je dois essayer mardi prochain. Mais de son dire et de ce que j'ai lu ici, pas mal de bruit d'air toit ouvert. Je verrai au moment de l'essai.
Sinon je pars sur une dynamique blue reflex ou une cherry top ( que je dois voir également mardi).

Vous l'aurez compris, je suis un peu paumé dans le choix. Je précise que j'ai actuellement une mini cooper S.

j'attends vos retour avec impatience.

Comment conduis tu un véhicule de location?
Dis toi que le VD a souvent le même traitement.

Pour le reste, la ND 1.5 est déjà une machine très amusante, et la précision du châssis compensera largement le gap de puissance avec la cooper S. A moins que tu ne raffoles uniquement de sortie de péage. Si tu peux trouver une 2.0 en occasion avec bilstein, ça sera encore plus sympa.

Pour le choix entre rf et st, je ne connais pas les différences sonores. En revanche la rf a un look vraiment superbe.

Pour la question 1.5L ou 2L, franchement, faut essayer les deux.
J'ai essayé le 1.5 et il se débrouille déjà très très très bien, j'ai une conduite assez "énergique" et si je devais acheter une ND, il faudrait vraiment que l'économie ne soit pas du tout un critère pour que je prenne un 2L. Mais je le prendrais et je l'enverrais tout droit chez BBR .

Pour la question "VD ou pas VD", combien de temps comptes-tu la garder ?
Si tu comptes la revendre avant 80-100000km, il y a peu de chances que les dégâts de l'utilisation VD se manifestent réellement d'ici là.
En revanche si tu veux la garder jusqu'au bout, là je dirais que le risque est significatif.

RF ou ST ? Question de style, de ressenti de sécurité, d'addiction au top down, bref de plein de choses tout à fait personnelles...

NB : apparemment le Blue Reflex n'est plus disponible à la commande en 2018

N’oublie pas le prix du malus important sur le 2,0 qui est déjà intégré dans le VD puisqu’immatriculé.

Négocie la garantie 6 ans pour compenser l’usage en VD


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Je confirme que les VD ne sont pas toujours bien traités pour une voiture neuve, alors quand c'est une un peu sportive...

Franchement, on va dire que je prêche pour ma paroisse, mais il faut le dire : achète en Allemagne une auto équivalente, elle te reviendra plusieurs milliers d'euros moins chère, le tout pour une auto sous garantie Europe Mazda. Avec la différence, tu peux aller a l'Ile Maurice ou faire le lover avec ta femme/compagne pendant un bon moment...

Reste le problème de la taxe CO2 sur les ND importées.

Bonjour,
j'ai, comme toi, voulu essayé les deux.
Le 1.5 est sympa pour débuter sans mauvaise surprise à la réaccel.
Faut reconnaître qu'il faut taper un peu dans les tours pour se faire plaiz

Le concessionnaire voulais absolument que je prenne le 1.5 disponible. Je devais baver un peu...
J'ai demandé qu'il m'appelle quand il aurait un 2.0. Jamais d'appel.
J'ai changé de concess pour avoir mon essai 2.0
Pas mieux !! Jamais rappelé alors qu'il avait reçu un RF 2.0 ??!!
Comme tout le monde, quand je fais un chèque, j'aime bien qu'on m'entende.
Je me suis tourné vers l'est, et mes prières ont été entendues, l'Allemagne a répondu à mes attentes Faut pas craindre les kil.
Quand j'ai mis les miches dans le 2.0, j'ai instantanément pris mon pied.
C'est un ampli à sensations et pas obligé de taper dedans. Il y a du couple.
Faut rajouter que ton budget va décider, mais pour la différence, l'A/R teutonie/France est largement remboursé.
Si tu préfères t'adresser à un importateur, il faut le choisir avec soin et qu'il t'explique par écrit toutes les prestations incluses ou non, pour que ton calcul soit le plus juste pour comparer avec les offres locales.
À ta réflexion.

>> 1600 euros pour le 2.0 modele 2016 & 2017, et après - 10 % an de déduction. Et encore moins pour le 1.5...

Ah moi la RF RHD dans 10 ans...

>> dans 10 ans, leurs autos, comme les Na, vaudront les mêmes prix qu'en France, tu auras enfin le plaisir de rouler dans une vraie voiture Avec une vraie conduite, tout en sécurité, avec une bonne revente

J'ai eu deux accidents en mx5 : toujours un crétin me rentrant dans le cul alors que j'étais à l'arrêt depuis 10/20s... De part et d'autre du tunnel de transmission. Alors la sécurité...

Que pensez vous de cette annonce ?
Les recaros
http://www.lb-auto.com/annonce/87100592422/

Le tarif est pas mal, cela fait du -10% au moins non ?

Correct si le malus est inclus dans le prix