Bonjour à tous,

Je découvre encore mon nouveau joujou (535 kms avec ma MX-5 RF 2 litres 160 chevaux), c'est toujours un régal !!!
Je me pose cependant une question : ma jauge de température d'huile moteur est immobile. Voici une photo de mon écran après 40 kilomètres sur autoroute ce matin (pour aller bosser), l'aiguille n'a pas bougé :




Est-ce normal ou j'ai déjà un problème de sonde ?

D'avance merci de vos réponses.

Bonne journée à tous,

C'est la température d'eau qui est indiquée et non d'huile
En cette période hivernale et en ne brusquant pas le moteur, une température inférieure à 95°C en fonctionnement est normale.

Merci pour ta réponse Fleming

En effet, après enquête sur le net, il semble que cet affichage concerne aussi la température d'eau. C'est juste l'échelle qui change.

Me voilà rassuré (et déçu car pas de température d'huile)

Si tu as l'indicateur bleu de température moteur qui s'allume moteur froid et qui ensuite s’éteint c'est que ton moteur monte bien en température. Qu'il n'atteigne pas 95°c quand il fait froid à l'extérieur et que tu roules vite à bas régime (autoroute), c'est normal.

ROULE

Sur la RF (et la ST 2018 ?), tu as deux modes pour l'affichage de la sonde.
Soit celui que tu montres en photo, soit le plus "classique" que l'on peut entrapercevoir sur cette image.
Tu bascules de l'un à l'autre en poussant sur la "fine tige" qui sert aussi pour régler la luminosité du tableau de bord (en la tournant).
Tu verras que le premier mode va de 0 à 120 (ou 130 je ne sais plus) alors que le mode que tu as montré est plus précis et ne commence qu'un peu en dessous de 100.

Merci pour lui Red71, je savais bien que je l'avais lu quelque part mais je n'arrivais plus à le trouver.

Merci à tous pour vos messages ! J'ai encore beaucoup à apprendre

Sérieux, y a un bouton qui permet uniquement de changer l'échelle de la température d'eau sur le ND RF ?

La vraie question serait de savoir ce qu'il se passe sur une ND ST quand on pousse sur la fine tige permettant de régler la luminosité du tableau de bord.
Rien ? Sur la RF, ça permet de basculer la jauge de température.
Autre chose ? A voir alors...

Trip a/trip b/km total si je ne dit pas de bêtises...