Bonjour,

j'ai changé mes disques et plaquettes AR - Un grand merci au passage à tous ceux qui participent aux tutos - et je suis étonné de la manière dont ils sont usés/corrodés :





Je crois qu'ils n'avaient jamais été changés depuis 2001.

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Est-ce qu'il y a quelque chose à faire pour éviter ça? (changer souvent de plaquettes par exemple).
À+

Ils ont la même tête sur ma NBfl 1.8 (Big brakes).
Tant que ça freine

La mienne a 212000km et c'est tout nickel.....comme neuf

Pour éviter ça franchement je ne sais pas

Ma MX avait 63000 Km quand je l'ai achetée en décembre 2015, j'approche les 88.000 maintenant.

sur le carnet d'entretien j'ai les indications suivantes :
08/11/2002 : 18.818 Km
29/12/2003 : 20.936 Km
02/05/2006 : 27.390 Km
25/04/2008 : 33.051 km
08/04/2010: 37.943 km
16/04/2012 : 44567 km
16/04/2014 : 54.224 km
22/10/2015 : 61.800 km

Peut-être que la rouille a "grignoté" les bords des disques pendant les périodes ou elle ne roulait pas et a petit à petit usé le bord des plaquette, permettant l'avancée de la rouille, etc... ???

Les disques AV, qui avaient été changés pour la vente, ne présentent pas du tout les mêmes symptômes.

Bon, je vais voir comment ça évolue dans le temps.

Depuis 15 jours la rouille est déjà apparue sur la partie centrale et sur les tranches des disques, je trouve que ça fait plutôt moche.
Je vais essayer de la traiter et de passer un petit coup de peinture antirouille haute température.

À+

P.S : Tant que j'y suis : Sur une voiture qui a très peu roulé, est-ce qu'il y a un risque que les roulements aient une usure anormale aussi ?

Perso quand j'ai changé les disques,je les ai degraissés avant,ensuite je les ai peints à la bombe haute température et passage au four......ca fait pas des miracle non plus,mais la rouille arrive bien plus tardivement.
J'ai fait pareil avec les étriers.

Avec les nouveaux disques et surtout les nouvelles matières dont sont faites les plaquettes je pense que vous n'aurez plus ce problème car vous les aurez changés bien avant d'en arriver là. Avant les disques c'était à vie, maintenant c'est un jeu de disques tous les deux jeux de plaquettes, s'ils ne sont pas voilés avant.

Maintenant la rouille oui très rapidement mais uniquement en superficiel, ce n'est pas dangereux mais ce n'est pas beau, pas grand chose à faire, si ce n'est traiter de temps en temps quand c'est vraiment trop moche à votre goût. C'est vrai que les disques arrières sont plus sujet à cette rouille car ils restent plus longtemps en place.