J'ajoute ma pièce

Je trouve que les jantes alu "classiques" sont plus esthétiques (+ élégantes) notamment sur le bleu et le rouge. Cette esthétique a eu son poids dans la balance au moment du choix de l'élégance (sic...).

Le blanc s'accommode bien des 2. Plus sport avec les jantes noires, plus décontractée avec les jantes claires. Il n'y a qu'avec une blanche que j'opterai pour des jantes noires.

Les bright dark restent un bon compromis je trouve et vont bien avec toutes les couleurs.

Par contre désavantage du noir, quand les pneus vieillissent et se ternissent (ne sont plus parfaitement noir sur les flancs) ça peut vite faire moyen, les jantes elles restant bien noires...

Oui, laisser le choix des jantes aurait été une bonne idée, d'autant que les jantes foncées sont à la mode aujourd'hui, mais paraitront peut-être complètement désuètes d'ici quelques années...

Il n'y aurait pas eu de jantes noires dispo (comme pour la grande majorité des voitures), tout le monde aurait trouvé ça très bien

Moi je les adore, mes jantes gunmetal.
D'ailleurs, j'ai pris exactement les mêmes pour mon kit hiver.
Comme quoi, il en faut pour tous les goûts.

yesss!
si t'aimes les jantes claires qui sont sales c'est top #blaaaaague

J'ai trouvé quelques trucs qui manquent à la finition Elégance, et j'ai bien envie de regarder si il est possible de les rajouter sans dépenser des millions:

#1 : les rétro Electrochrome :
J'avais oublié à quel point c'est chiant d'avoir un 4*4 avec des xénons qui te colle en ville avec les phares en pleins dans la tronche.

#2 : Les vitres ne sont pas à impulsion ???? dans mon cas seulement la vitre conducteur et seulement dans le sens de la descente ? WTF???

#3 : le keyless Entry :
#4 Le GPS :

En ce qui concerne le GPS, je crois que pour environ 600€ tu peux le rajouter. Après pour moitié moins cher, tu peux avoir un tomtom haut de gamme, bien plus performant mais tu as une verrue sur le pare brise où le tableau de bord!

Ouais le GPS il suffit d'acheter la carte SD à 600 boules chez le cc (mais un Waze sur smartphone fait mieux!)
Pour les lève-vitre pas 100% impulsionnels, c'est vrai que c'est des économies de bout de chandelle... (je sais pas si c'est full impulsionnel sur la Selection?)
Les rétro électrochrome ouais c'est pas faux, la voiture est très basse (même si en ville, tu vois plus trop les vélos qui doublent ou les piétons quand le truc est très obscurci...)
L'entrée sans clé moi ça manque pas, j'aime bien faire "à l'ancienne" en appuyant sur une télécommande

Pas besoin de dépenser 642€ chez Mazda pour disposer du GPS, à priori il suffit de disposer de la carte SD (trouvée sur Ebay en 3mn pour 50€)
Je me doute qu'il ne servira pas souvent si j'arrive à faire fonctionner le screen mirroring avec Waze sur l'écran d'origine, mais c'est parfois pratique quand le tel est déchargé ou tout simplement pour les petits trajets.

L'electrochrome doit être assez facile à rajouter, il suffirait de trouver un rétro qui pilote deux sorties pour les rétros externes (c'est justement le cas sur ma S-Type et le rétro se trouve pour 20-30€ en occasion) et ensuite acheter deux miroirs electrochromes chez Mazda : on verra selon le prix

Pour les lèves vitres à impulsion, les "nantis" disposant d'une version Selection pourraient ils confirmer que c'est bien FULL AUTO chez eux ????
Sinon il y a des gens qui ont bien bossé déjà : https://mx5things.com/projects/automati ... p-windows/

hnn pas certain que ce soit aussi simple... j'imagine que le constructeur a un fichier où chaque caisse est liée à une carte, sinon il suffirait de copier la carte SD de n'importe quel proprio de MX! non?

au fait est-ce que certains ont connecté le MZD Connect en wifi chez eux? ça met à jour quelque chose ?

Pour le GPS on verra mais je suis assez confiant vu que des dizaines de proprios l'ont déjà fait sans difficulté. En attendant la réception de la carte j'ai fait joujou ce midi avec le Mazda Connect et une clé USB chargée avec MZD-AIO-TI .... il y a moyen de faire des mises à jours intéressantes



J'ai pu virer le verrouillage de l'écran, ajouter un compteur de vitesse et Android Auto plus la lecture de vidéos (pas eu le temps de tester)

Je pense que la carte Mazda se "verrouille" avec le véhicule (elle ne fonctionnera pas avec un autre) dès qu'on a roulé x km (100 ?). Si on en fait une copie avant d'atteindre ce quota, je pense qu'on peut placer la copie et en profiter. Les pros qui s'y connaissent mieux que moi préciseront. Merci.

Les vitres sans impulsion, c'est vraiment de la mesquinerie.
Depuis quelques années, la plupart des citadines en sont équipées en série.

Sujet débattu maintes fois sur toutes les générations : la réglementation impose un système anti-pincement pour la remontée à impulsion, système qui coûte, pèse et peut tomber en panne.
Pour les lourds paquebots chargés de gadgets, y'a d'autres marques que Mazda

@didier g : très intéressé par ton retour sur Android Auto