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Message Publié : Mar 27 Fév 2018, 20:37 
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Ressorts reçus ce jour !
Soit un délai d'une semaine de livraison et, sans surprise, paiement des frais de douane à la réception: 90€ !
Butées FCM commandées en 36/46 avant montage et essais :ricane:
Par contre je n'ai trouvé sur la notice aucune mention sur la coupe des ressorts...quelqu'un les a t-il déjà raccourci?


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Message Publié : Mer 28 Fév 2018, 17:53 
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AU final t'as commandé où pour les butées? mossMiata?

Ca chiffre à pas loin de 400 pour les ressorts, non? :cyp:


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Message Publié : Mer 28 Fév 2018, 18:24 
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Mossmiata oui.
Colis en cours d'acheminement mais je n'ai pas non plus l'idée de ce que ca vas me couter en fdp, c'est tujours "To Be Determinated" et je n'ai pas été prélevé, donc surprise à la reception.

Ca fait un budget c'est certain, près de 500€ entre ressorts et butée, pour cette seconde ( et ultime!) évolution, mais j'ai cherché la depense modérée la première fois et le résultat ne m'a pas convaincu. J'ai passer beaucoup d'heures à relire les commentaires liés au ressorts fm (principalement les tiens et ceux de Regis, merci au passage :jap: ) pour me convaincre de franchir le pas, ma satisfaction devant être à ce prix...

On sait tous que l'ennemi reste le poid, cet allègement financier devrait me procurer des performances de premier ordre! :woo:


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Message Publié : Ven 2 Mars 2018, 10:08 
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Une semaine après avoir passé commande chez Flyin Miata, je viens de recevoir les ressorts, butées et les "shock bushing", respectivement à 269$, 106,98$ et 26,29$
livraison en USPS priority shipping pour 110,10$
et le petit bonus de douane de 96€
donc un total de 513€
(à ça, je dois rajouter 80€ pour les soufflets OEM de NB, bien difficiles à trouver...)

Gottlieb59 a écrit :
1'300€ mini les B16 ..... perso je serais autour des 900€ pour les FM + B6 + montage :beer:

Je serais bien intéressé pour savoir où tu les fais monter, car ça a l'air pas cher du tout !
Perso, je suis déjà au delà de 900€ avec mes B6 de chez lambert perf...
Tu as déjà reçu tes ressorts?
PS: je suis désolé, c'est sûrement de ma faute si les butées étaient en rupture de stock quand tu as passé commande :tantpis:

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Message Publié : Sam 3 Mars 2018, 09:50 
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tomatoto a écrit :
Je serais bien intéressé pour savoir où tu les fais monter, car ça a l'air pas cher du tout !

Par mes soins :lol: :lol: ....... j'ai dejà reçu les amortos, les soufflets, coupelles, tout les joints d'amortisseurs commandés sur ILS .... J'attends toujours qu'ils me disent combien va couter le transport pour les ressorts + butées .... 3 fois que je les relance :roll:

Citer:
PS: je suis désolé, c'est sûrement de ma faute si les butées étaient en rupture de stock quand tu as passé commande :tantpis:


C'est pas grave, t'inquiètes pas pour ça :lol: :lol:


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Message Publié : Dim 4 Mars 2018, 00:35 
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Ils sont quand même gonflant d'être si longs à répondre à chaque fois... M'enfin
Tu as donc déjà fait le changement sans meme attendre les ressorts ?
Je pense me mettre aussi sur les miens prochainement, d'ici la semaine prochaine (j'avais oublié de commander les joints supérieurs transparents...) mais fait que je trouve un assistant, ça a l'air quand même moins difficile à deux

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Message Publié : Dim 4 Mars 2018, 11:03 
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Je la passe au contrôle technique dans 2 semaines, je m'y attaquerai dans 3-4 semaines :beer:

Tu peux le faire en étant 2 assez facilement : viewtopic.php?f=143&t=7537 :beer:


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Message Publié : Dim 4 Mars 2018, 11:13 
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tomatoto a écrit :
mais fait que je trouve un assistant, ça a l'air quand même moins difficile à deux

Ça paye bien ? :ricane:

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Message Publié : Dim 4 Mars 2018, 15:29 
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Gottlieb59 a écrit :
Je la passe au contrôle technique dans 2 semaines, je m'y attaquerai dans 3-4 semaines :beer:

ah bah ça te laisse le temps de recevoir les ressorts FM !
Et bonne chance pour le CT :D

Samsunch a écrit :
Ça paye bien ? :ricane:

Bien sûr ! Vu que tu es déjà mon employé du mois, je te filerai même une petite augmentation :beer: :jap:
plus sérieusement, si t'es dispo genre le week-end prochain, ou le suivant, ça pourrait le faire !
ça me laissera bien le temps d'asperger les écrous de dégrippant et de les brosser pendant tout la semaine :ricane:

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Message Publié : Lun 19 Mars 2018, 16:35 
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Toujours pas de revendeurs européens depuis ce temps :roll: ..... je passe commande cette semaine au cas où y'aurait un bon plan de dernière minute :faim:


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Message Publié : Lun 19 Mars 2018, 17:02 
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donc c'est bon, t'as eu le CT ? :D
même si j'ai encore plus d'un an de validité, je me demande si je passerais pas le mien dès que possible... avant mai quoi ^^ dès que j'ai réinstallé ma nouvelle suspension et qu'elle pourra rouler de nouveau :D

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Message Publié : Lun 19 Mars 2018, 17:07 
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tomatoto a écrit :
donc c'est bon, t'as eu le CT ? :D

Vierge pour une voiture de 18 ans c'est pas commode :roll: ...... Elle l’était déjà y'a 2 ans :lol: :lol:


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Message Publié : Lun 19 Mars 2018, 22:18 
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Personne n'a contacté SPS en allemagne ?

NA 1.8 Blanche


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Message Publié : Lun 19 Mars 2018, 22:20 
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bengui a écrit :
Personne n'a contacté SPS en allemagne ?

Si, on a commencé par eux mais ils ne les vendent plus depuis un moment :tantpis:

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Message Publié : Mar 20 Mars 2018, 09:08 
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Top ça, Gottlieb !
Même pas une petite observation ?

Sinon, j'ai démonté mes ressorts, et va falloir que je change les joints supérieurs et inférieurs de ressorts... Ce que je n'avais pas prévu. Réf 28-012A et 28-0A3 (et que je ne trouve que chez ILM en allemagne, donc je suis pas prêt de remettre ma voiture sur ses roues ^^)

Par contre, les sections intermédiaires (je ne connais pas le nom) en caoutchouc, ils étaient nickels alors que j'en ai acheté tout un lot chez FM... Si ça intéresse quelqu'un ?

Références 28-775B et 28-776B sur ce schéma.

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