Ca rappelle Alfa qui faisait récemment une remise officielle de 10 000 euros sur toutes les 4C Spider (promo affichée sur le site internet Alfa Romeo 4C, ça fait bizarre pour un véhicule image ).
Donc en négociant un peu, yavait encore moyen de gratter quelques milliers d'euros

Fiat France a imposé des 124 abarth Bva.
C’est pas ce qui est le plus facile à vendre. Pourquoi BVA
Quelqu’un a t il essayé la Bva ?

La 4c est une super voiture mais son prix est exhorbitant.

La 4C était à 52 K€ il y a un a deux mois en belgique (pas chére)

ça c'est vraiment le test qui ne veut RIEN dire.
En gros : autour de moi :
- soit les gens s'en foutent des bagnoles et ne connaissent pas non plus la nouvelle MX5 ND
- soit les gens aiment un peu les caisses, lisent de temps en temps une revue, et connaissent la 124!

Pour résumer : soit les gens ne connaissent aucune des 2, soit ils connaissent les 2!
(je parle pas de l'appellation "MX5" qui parle vaguement à certaines personnes qui ne font pas du tout la différence entre NA/NB/NC/ND !)

Ceux qui ne connaissent pas les voitures, quand ils voient la MX5 demande "c'est qu'elle marque ?". Quand on leur répond "Mazda", ils pensent "ah ok" (l'air de dire, c'est pas terrible mais ne le disent pas par politesse).

nb : j'avais eu la même chose avec mon Elise S1 et son moteur où le 4 cylindre "bof bof" (et même une personne qui pensait que c'était une petite Ferrari). Mazda n'a jamais l'aura de Lotus et encore moins -pour les deux- celle de Ferrari.

Exactement comme pour FIAT! c'est à dire que pour les gens ce sont 2 marques généralistes "à la con"

C'est clair
Récemment, un de mes amis pensait que c'était une Lotus, son beauf pensait que c'était une Toyota (alors qu'il est fan de bagnoles ), et un autre gars me demande régulièrement des nouvelles de ma "BM"...
Franchement, à part quelques passionnés, tout le monde s'en tape des MX-5 / 124

Ça c'est valable en Europe et pour les gens qui ne connaissent pas grand chose à la mécanique ou à l'histoire automobile.

soit 95% des personnes

Cela dit même remisée, le prix de la 124 reste élevé compte tenu la décote d’une Fiât.

Même si Mazda reste considèrée comme une marque généraliste, l’image des voitures japonaises est meilleure que celle de Fiât et des Italiennes en général. À tort pour la 124 qui est faite dans la même usine, mais ça lui collera à la peau.m qu’on le veuille ou non.

La cote de la MX-5 reste soutenue dans le temps, je ne suis pas sure que ce sera le cas pour une Fiat

Même ceux qui s'intéressent au monde de l'automobile ne connaissent que rarement la 124, par expérience...

Qui sait ?
De toutes façons, elle sera tellement rare sur la marché que la cote sera difficile à évaluer.
Son coté voiture japonaise avec moteur et design italiens pourraient en faire une voiture plutôt recherchée. L'actuelle 500 tient bien la cote actuellement.

"reste soutenue", tout est relatif.

Une cat ou une Lotus, oui la côte est soutenue mais les MX / 124, je ne suis pas certain. Quant à la 124, pas certains que cela soit le cas (plus qu'une MX) car une voiture "en mémoire de" ne garde pas la côte; l'original oui.