La 911 est bien une voiture "en mémoire de" et elle tient bien la cote

Je pense que la plupart des gens intéressés par les 124 / MX-5 se foutent pas mal du coté "en mémoire de".
Elle font partie des rares voitures plaisir abordables, c'est bien là l'essentiel.
Le créneau a été totalement abandonné par les autres constructeurs généralistes, certains après une expérience totalement foireuse (qui a dit Renault Wind et Citroën C3 pluriel ? )

Je partage ce point de vue. Par contre il ne faut pas oublier que la grande sœur de la 124 actuelle à remportée quelques manches du championnat du monde des rallyes dans les années 70

personne n'a dit cela; drôle de contradiction à une indication qui n'a pas été donnée

Oui, et pour l’anecdote, ils avaient hésité à lui mettre un logo Alfa Romeo au début du projet de collaboration avec Mazda. Finalement ce fut Fiat et Abarth.
Pas sûr qu'ils aient fait le bon choix. Une Alfa Spider ça aurait eu plus de classe dans ce monde d'apparences où il faut renvoyer la meilleure image de soi

+1

+1 ! et le spider alfa a marqué davantage les esprits que la 124 !

Sauf que le réseau alfa ne voulait pas d'un cabriolet aussi bon marché... et que vendre un "mx5 relookée" 10 ou 15K€ de plus juste parce qu'elle porte le logo alpha aurait été un suicide commercial.

Ouais, et bien au vu de tout ça rien ne vaut l’original !

La Mito commence à quoi, 15000€?
Je ne comprends pas l'argument du "voiture pas chère".

Mais c’est juste une pauvre punto maquillée !

A son âge elle en a bien besoin d’ailleurs.

la spider commencait à 37K€ si je me souviens bien. Quand au fait que le réseau alfa ait fait ce choix,je ne fais que reporter ce que j'ai eu l'occasion de lire sur le sujet.

Depuis quand c'est les concessionnaires qui dictent la stratégie d'un constructeur?
tu parles de l'ancien spider?

En tout cas moi j'aurais peut-être pris l'alfa! (en tout cas plus que la 124)

En disant réseau, je ne pensais pas aux concessionnaires mais a l'ensemble des entités qui prennent part aux choix faits par une marque (le constructeur, ses bureaux d'étude etc - et parfois les gros importateurs qui dans certains cas peuvent avoir un peu de poids dans la balance.) La mito est un produit d'entrée de gamme sorti en 2008 je ne sais pas si alfa visera un produit aussi abordable pour la suite.

Je parlais de ce spider : https://www.larevueautomobile.com/Fiche ... Spider.php

il était vachement cher ce spider! pourquoi tu dis que le "réseau" ne voulait pas d'un modèle aussi "bon marché" ?