T'inquiète, niveau look ça ne me dérange pas, au contraire, mes longerons diront merci Mais ça m'étonne un peu, j'ai pas envie d'avoir une auto piqué sur l'avant et ultra sur-vireuse

Demain, shakedown avec un A/R boulot pour tester tout ça

Un peu de patience

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

1er trajet tranquille de 30km, c'est vraiment mieux niveau confort J'ai un passage dans une route particulièrement défoncé et je passe enfin sans serrer les dents et risquer de me casser une vertèbre

Vous me conseillez d'attendre combien de temps / km avant de faire une géo ?

Je dirais bien 1000km, ça ce tasse pas très vite. Sauf si ta géo actuel est vraiment déréglé et que la voiture est dangereuse.

+1, j'aurai pas dit mieux

Vient faire un tour dans les bouches du Rhône pour passer sur nos routes défoncées, ça ce tassera plus vite que dans le Var

+1 aussi

D'ailleurs je t'ai toujours pas vu chez les Bitume Power

Ouais non, mais depuis que j'ai fait repeindre la voiture, je suis beaucoup moins chaud pour la piste

Je parlais surtout à l'installateur d'amortisseurs inquiet

Cependant ça vaut pour toi aussi mais ça se comprend... La mienne est assez loin de l'état showroom donc ça va ! Par contre rien ne t'empêche de jouer les sacs de sable

oups

Ça se tasse gentiment. Cependant, c'est un peu plus haut à l'arrière droit qu'à l'arrière gauche

Faut embarquer une passagère !

Je fais 55kg, allé, 60 avec mes vêtements . En plus avec la batterie et la roue de secours à droite, ça équilibre

Peut-être un SB collé dans une position inadéquat. Avant d'aller faire la géo, il faut sans doute que tu desserres les excentriques à fond, que tu fasses bouger les roues en hauteur pour que les SB se recalent correctement, puis resserrer avec les roues à même hauteur.
Enfin, c'est ce que je ferai à ta place...

J'ai remesuré dans me garage ce soir, j'ai la même hauteur sol / feuillure arrière des deux côtés