Pouvez-vous me dire, pour me faire une idée du surcoût à prévoir au prix d'achat, le coût de la CG pour une 2,0l ( A partir de 2009 2017, ) et le montant de l'écotaxe dite malus et/ou une taxe dite taxe CO₂ annuelle ?

Recherche pour ma part une NCFL-RC entre 2009/2012, mais des plus récentes sympa également ( style Sendo ) donc pour me faire une idée!

Au plaisir de vous lire.

Y'a pas de taxe annuelle. La NC n'a jamais été concernée je crois. Pour le malus c'est uniquement en cas d'import. Il faut prendre le malus en vigueur l'année de première immatriculation et déduire 10% par année écoulée. Il y a aussi une surtaxe depuis le premier janvier pour les véhicules d'occasion : https://www.carte-grise.org/taxe_additionnelle.php

Merci pour les premières infos!

Donc moins de 100€ même pour une 2014 en import ?

Bon pour du factuel du coté des imports, pour les membres avec import récent ou en cours?


"Achat à l'étranger] et nouvelles procédures"

viewtopic.php?f=30&t=35875

Je te l'ai dit Ombre, il faut éviter les imports a partir de 2013, sinon tu prends le montant Ademe de l'année en cours et après tu déduis 10 % par an, et tu auras encore un énorme malus a payer. Bref', toutes les NC 2.0 a partir de 2013, jusqu'en 2022, c'est mort...

https://www.service-public.fr/simulateu ... riculation
Avec ça tu fais ton calcul direct en fonction de ta date de première mise en circulation et ton CO2 et la PS d erreur tu sais directement ce que tu payes !

Rob1 je comprends pas pourquoi à partir de 2013?
Une NC 2l sa fait 1000€ de taxe en plus de la CG donc pas insurmontable au vue du prix attractif en Allemagne

oui mais Rob1 tient à éviter à nous petits français la moindre fiscalité superflue

Dont acte alors, j'avais en tête un malus nettement plus élevé Je vais regarder ça par année pour le coup, mais quand même se bouffer un malus si important, c'est pas un cadeau.

Oui mais on commence à avoir l'organe suffisamment élastique pour tout supporter

Comme c'est bien dit !

Un coup à choper un syndrome encéphalo-anal ...

Cool merci!

Donc une simul pour.

2011 225 Euros

2012 520 Euros

2013 1300 Euros

2014 2160 Euros

Le top si un acheteur peut confirmer...













2010. 150 Euros

2009. 75 Euros

2008. 0 Euros




2017. 6 606,00 €

Donc c'est bien ce que je disais quand même : jusqu'en 2012, ça reste encore raisonnable, a partir de 2013 ça commence a faire mal aux fesses... 1300 euros, c'est pas anodin en taxe eco a rajouter, et je parle même pas après...

Voilà pourquoi la cote des 2L est relativement soutenue.