Bonsoir Miatistes de foi,
Nous avons fait changer les amortisseurs (par 4 Bilstein B6) avec les coupelles (les ressorts sont d'origines)... Hélas, voilà notre chère Miata perchée comme un 4x4 (elle est montée de presque 10cm !!!)... Le mécano se trouvant fort dépourvu d'explication logique lorsque la bise fut venue. Nous voilà plutôt très embêter, ne sachant pas quoi faire pour redescendre la belle de son escabeau. J'ai l'air de plaisanter mais j'ai vraiment les abeilles. Si vous aviez un conseil, je vous en serai infiniment et vraiment reconnaissant.

Qu'elle soit remontée d'un bon centimètre, ça c'est déjà vu, sur les NB notamment.
Mais 10cm !!! Il y a clairement un problème !
Coupelles inférieures montées à l'envers ?
Suspension resserrée roues pendantes ? (Mais la différence de hauteur serait plus de l'ordre du centimètre...)

LA PHOTO, LA PHOTO, LA PHOTO !!!

Ça me rappelle le coup des coupelles inférieures à l'envers d'un de nos amis. Je n'y croyais pas quand il me disait qu'il pensait que c'était monté à l'envers mais en voyant la photo il a fallu se rendre à l'évidence. Donc oui, ça peut arriver

Vite une photo des amortisseurs montés que l'on puisse te dire si c'est ça.

Ça peut être également les coupelles inférieures qui ne ont pas à leur bonne position mais ce ne serait pas la même différence sur chaque roue.

bah l'explication logique c'est que c'est une bille et qu'il va recommencer gracieusement... c'est lui le "pro" non?

Idem que les autres, Photos pour que l'on puisse t'aider

Bonjour "lebourdonbzzz",

Si cela peut t'aider à comparer la hauteur de ta Mimix avec celle sur ces photos.

Cela te donnera un point de comparaison.

Mimix Performance en ressort Bilstein B6 et ressort d'origine.



Mimix Performance en ressort Bilstein B6 et ressort Eibach (accessoire d'origine Mazda)



Et pour certain, je vous vois déjà venir!!! Ne me dites pas que c'est le point du Hard-Top qui fait ça!!!

Bonne route au volant de ta Mimix dès quelle aura récupéré la hauteur adéquate.

Merci pour les photos mais ce sont des photos des amortisseurs que l'on souhaiterait avoir pour pouvoir dire, ou tenter de trouver ce qui cloche

Mais à priori le bourdon a posé sa question puis s'est envolé

Bonjour à vous tous,
Thanks you à vous. C'est sympa . Hoo non je ne m'envole pas, simplement je ne dors pas avec mon PC et j'ai couru l'aprem à Montpellier pour essayer de trouver une solution. Mais personne n'a put m'aider ( ils ne connaissent pas la bestiole). Les gars me disent que ce n'est pas possible... et pourtant ! La Miata 4x4 existe désormais.
Je me permettrai de poster des photos demain au grand jour (ne pas m'en vouloir si je ne réponds pas dans l'heure). D'après les photos postés par Olivier, notre titine est bien plus haute... L'espace entre aile et pneus est d'environ 15 à 17 cm (une main dans sa longueur doigts poignée).
En roulant, nous avons noté que lorsque les roues se délestent sur certains bosses routières à allure classique, ça claque dur.
Le pire est qu'en vérifiant sur le net, nous tombons sur les références des B6 installés sur notre auto... Et pourtant, ce ne sont pas les bons ou ils sont mal montés. Ceci est un mystère d'autant que nous n'y connaissons rien, mais on s'y met rapidement ! haha
Olivier

Ne roules pas comme ça, tu risques d'abimer quelque chose voire d'avoir un accident.

On attends les photos....et on reste devant le PC toute la nuit

whoaa... Quelle disponibilité !
Cela fonctionne l'envoi photos wetranfer ?
J'en collerai quelques-unes de Road Trip (post Road Trip ?)... Ca donnera peut être envie aux plus indécis !
Tu as raison... rouler ainsi parait aléatoire... pfff

Voici des photos. J'ignore si ok par wetranfer.

https://wetransfer.com/downloads/592bef ... 544/c62526

Oui, ca marche.
Ah oui, c'est impressionnant, au moins pour nettoyer et changer les ampoules, il y a de la place.
Blague a part, ta butée de ressort (piece grise) est montée a l'envers.
Regarde comment elle doit etre https://www.mx5france.com/forum/images/user/11504/180311-121704-1003299.jpg
Le lien est le post de jean -philippe avis sur nc equipée kit b12.

Mais vu la hauteur, je pense qu'il a serré l'ensemble avec auto levé.

C'est ce que je pense aussi, coupelles de ressort à l'envers + trains serrés lors du montage = hauteur de malade...

Je serai curieux de savoir combien de Bilstein ont été accusés de remonter l'auto à cause d'un mauvais montage

Ça fait le deuxième que l'on dépanne sur le Forum pour une même bourde des mécanos en deux mois. Il ne faut vraiment pas être fut fut pour mettre les coupelles à l'envers Avec une telle hauteur, il n'avait pourtant aucun mal à passer dessous pour resserrer voitures sur roues

Tu pourrais nous faire une photo d'ensemble qu'on apprécie la bouille de la nouvelle Mimix 4x4 et qu'on puisse la garder comme collector

C'est quand même un truc de fou qu'un "pro" monte à l'envers, et surtout, ne se doute de rien après le résultat

Ne roule pas comme ça, la coupelle ne doit pas être bien maintenue sur amortisseur, imagine les dégats si elle glisse.