c'est toujours la faute des autres, c'est connu (et un point c'est tout )

Je trouve que le principal défaut de la ND c'est que si tu changes des pièces du train et des réglages son comportement change aussi....

De toute façon à partir du mois de juillet avec les 80 km / heure imposés par notre cher gouvernement, nous ne devrions plus trop avoir de problèmes de tenue de route (hors autoroute) avec nos MX5.

Est-ce que ce ne sont pas les constructeurs Français, conscients de la tenue de route de leurs modèles, qui auraient pousser cette nouvelle limitation de vitesse.

L'avantage avec nos MX5 c'est qu'en roulant "Top Down", nous aurons de l'air et cela nous évitera de nous endormir

Faut dire que tu sembles un spécialiste pour porter de tels jugements à l'emporte pièce.

Je pense que JEFK plaisante....

Pas mieux.

Ben oui Chrono! keep cool!
(surtout que justement les françaises sont quand même en général des références pour la tenue de route!)

bon en tout cas la MX ne décote pas beaucoup, je viens de m'amuser à voir la cote Centrale, eh ben la cote affinée affiche un prix supérieur au prix du neuf

C'était bien entendu une plaisanterie...... "Chrono" l'a pris au premier degré

Il semblerait que certains Nantais ont le sang plus chaud que dans le sud.

Bien sur qu'il y a de bonnes voitures Françaises....... mais plus sérieusement la fiabilité des Japonaises est tout de même un cran au dessus, même si les Français ont bien progressé. Par conte au niveau de la tenue de route rien à dire sur les Françaises.

C'est exactement pour ca que j'ai franchi le pas et achete une Mx
Pis si ca se fait pas, bah tant pis je la garde

C'est bien tu gardes espoir

Quoiqu'il en soit à 80 ou à 90 il y a très peu de remous d'air, donc tu seras content!
c'est même possible à 130 en fait!

Tiens, puisqu'on parle du futur 80 km/h, quelle sera la limite par temps de pluie ? (Actuellement on passe de 90 à 80 km/h)

Je viens d'apprendre un truc
Au fait, concernant la limitation de vitesse à 110km/h en France quand il pleut, je me suis toujours demandé : S'il tombe des gouttes mais que la route est complètement sèche, c'est 110km/h ? S'il ne pleut pas mais que la route est toujours humide (même très légèrement), c'est 110km/h ?

Comme bien d'autre choses, c'est l'appréciation de l'agent assermenté qui fait foi, faut contester devant la justice avec témoins si tu n'es pas d'accord sur la définition de la "pluie" de l'agent... sinon j'ai toujours vu une référence aux précipitations (pas que pluie, neige et cendres aussi ) en elles-meme, pas a l'état de la route... et meme si tu respectes la limitation il peut te mettre une amende si il juge ta vitesse inadaptée; ca va juste jouer sur les points je pense ? (pour avoir pris une prune a 30 en zone 50...) bref faut plutot miser sur le fait que les galinacés n'aiment pas l'eau, ca réduit les risques de verbalisation

Pour la limitation a 80 je pense que personne ne sait aujourd'hui quelles seront les conséquences sur :
- les poids lourds.
- les jeunes conducteurs.
- les limites par temps de pluie.
Jamais vu que des gens qui se posaient des questions. L'administration elle-meme a-t-elle une idée de ce qu'ils vont dire le 1er Juillet ?
Si on se retrouve a rouler a la meme vitesse que les camions j'en connais qui vont faire la gueule, d'un autre cote si on les oblige a rouler a genre 70, ca va etre encore pire