Moi, ça ne me fait plus flipper (au début, oui): je suis de près la conso et rajoute ce qu'il faut.

Ben en fait Rob1, on ne te connait pas , je sais que tu ne roules pas actuellement en Mimix c'est tout, je ne sais rien de ton passé Mimixien. Tu as conduit toutes sortes de modèles, j'en suis bien sûr convaincu dans le cadre de ton métier mais qu'en est-il de ton cursus Mimixien.

Dis-nous un peu celles que tu as possédées et pendant combien de kilomètres, si ce n'est pas un secret.

Il a déjà eu l'honneur de conduire 2 des miennes ! Raconte-nous Robin, c'est une bonne idée !

Humm j’ai du mettre 300 ml pour le principe et j’ai pas l’impression que ça a bougé en 7000 kms .. c’est pas moi qui ait fait la dernière vidange ..

Après c’est aussi de l’huile basic de chez mobil et c’est aussi pour cela que je la change car bien noir .. ce jour pour de la RedLine certainement encore plus fluide donc à surveiller justement pour voir au départ mais si ça ne bouge pas je n’aurai pas l’œil dessus .. une fois par semaine Max .. fo pas devenir parano non plus ...

Prévu un peu plus d’un litre d’avance au cas où comme je fais avec n’importe que auto

NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Je plussoie

Quoi que, bien que je n'aime pas parler au téléphone je me fais une idée de la personne!

Un seul regret ne pas avoir finalement eu l'occasion de le rencontrer... Par contre un vrai psy pour le futur acheteur! (Tout du moins pour moi )

On ? Qui c'est ON ?
Mais Messie (comme disait l'autre fils de son père), Rob' est un MIMIXien de (trés) longue date.
Fin connaisseur de toutes les générations de la MIMIX (sauf pitêtre la ND, et encore) et pourvoyeur de chouettes caisses qui font le bonheur de nombreux MIMIXien(ne)s sur ce Fammmmmeux Faux Rhum.
Atchao Rob' et surtout ... ne te fais pas voler ta pelle à neige !
Ce serait dommage de ne pas pouvoir sortir ta caisse au premier soleil.

Ben je vais pas refaire ma bio auto, ni le résumé de tout ce que je pense des différents modèles, ca prendrait une plombe mais si vous voulez en savoir plus, vous regardez mes posts, ca donnera une idée je pense assez précise.
Mais j'ai eu une NA 1.6, puis une NB 1.8 10th AE (ma toute première ), puis une NA 1.6 115, puis une NC 1.8 et ensuite des NC 2.0 a plusieurs reprises. Et ensuite, je vais pas faire la liste de toutes les mx5 en ssp, limitées ou pas, mais c'est quand même un sacré paquet.

Lachutaie, c'est parceque tu n'as pas cherché

Rob, la toute première 10ae ( ) se porte comme un charme, tu peux dormir tranquille !!

>> oui C'est pour ca que je l'ai vite revendue

Christian : non, tu as ma 2eme, la plus belle

Lachutaie ne lache pas le morceau. C'est du coriace.

Ouï il s'acharne à rendre mieux une voiture déjà parfaite !

Avouez que si je retournais ma veste on s'ennuierait sur ce Forum

Plus sérieusement la puissance quand on veut s'amuser c'est vrai qu'on n'en a jamais assez, même en moto, c'est dire, et puis à chaque modification que ce soit châssis ou moteur on est satisfait, on sent la différence puis on s’habitue et on veut encore plus, il faut savoir se raisonner.

Donc maintenant que ma NC 1.8 a été optimisée, je me verrais mal repartir sur une NC 2.0 d'origine. Et une ND le rapport prix/plaisir par rapport à ma NC est vraiment trop élevé. Il n'y a que la nouvelle avec son surplus de puissance qui devrait en satisfaire pas mal, et je les comprends, elle devrait apporter une nette amélioration des performances. A suivre