Bonjour, quelqu'un connait les petits plus sur le modèle 2018 par rapport à celui de 2017?.
J'ai besoin de vos lumières avant de faire le grand saut.
Merci d’avance à vous tous.

Il me semble :
- tous les modeles incluent le MZD connect, pour les pays qui avaient des versions sans (pas nous).
- le ST recupere le nouveau reglage de suspension arriere et de direction du RF 2017.
- des nouvelles options dispo : sieges tissus chauffants, kit frein/suspension...
- quelques modifs esthetiques il me semble entre les differentes versions (genre retro noir ou carrosserie, jantes, etc).

D'apres mes lectures de l'epoque sur des sites americains, les version francaises je sais pas trop...

Mais bon en bref si tu pars sur une ST de base en Dynamique par exemple, essentiellement les nouveaux reglages de suspension un chouille plus rigide si j'ai bien compris. La mienne j'ai rien vu d'autre d'evident par rapport a mes lectures de modeles 2017.

Salut Manu,
merci de ta réponse, après je ne sais pas si réellement ça vaux le coup pour la différence de prix,
peu-être qu'un modèle 2017 (si dispo ça serait sympa), car ma conss m'a laisser entendre une attente de 8 mois pour un nouveau modèle 2018,
et donc autant attendre la version 2019 qui je pense sera repensée en profondeur.
J'attends le coups de phone du vendeur pour voir si il y a des dispos avec peu de kilométrage.
Perso mon choix serait mx5 Nd St machine gray.

Hello,

Ayant une 2017 et ayant passé un week-end avec 2018, je peux te dire que tu auras :

- De nouvelles teintes de carrosserie (nouveau gris, nouveau rouge et nouveau bleu) et de jantes (grises anthracites et plus noires).
- Les rétroviseurs peints couleur carrosserie sur les finitions hautes.
- De nouveaux pare-soleil plus quali'.
- Une très légère amélioration de l'isolation au niveau de la capote avec moins de bruits d'air (confirmé par Mazda).
- L'entourage du système multimédia en noir et plus en argent.

Ça ne justifie pas pour moi de partir sur une 2018. Les améliorations se feront effectivement plus en 2019 voire en 2020 sur la FL.

La différence va se jouer surtout au niveau du Malus qui augmente tout les ans !
Pour le 2L
2016: 1600€
2017: 1873€
2018: 2940€
2019: 3500€ - 4000€ ???????????

Elle a aussi pris +400€ sur le prix de base (toutes versions/finition) depuis le 1er Avril.

Par contre un temps d'attente de 8 mois? Moi on m'a dit 3 mois (23 juin au max). Ca va faire presque deux semaines que je patiente depuis que j'ai commandé ma RF.

Les délais sont hallucinants, en effet.
On m'avait annoncé 6 mois chez Mazda, et 8 mois chez Fiat... autrement dit, commande en janvier = livraison pour l'automne... comment peut-on attendre aussi longtemps un tel objet de plaisir ?
Je me suis rabattu sur l'occasion zéro km (belle remise et exonération du malus à la clé), il y a de bonnes affaires, mais avec l'arrivée des beaux jours ça risque de se raréfier !

certes, à une toute autre échelle d'industrialisation, mais chez caterham, c'est minimum 1an et demie si tu commande en neuf.

certains ayant déjà commandé leur auto ont des livraisons prévues pour septembre ou novembre 2019 ... sachant qu'il y a souvent du retard tout de même.

6 mois, c'est presque la norme dans le monde de l'automobile, encore plus vrai dans un marché de niche comme celui des roadsters

6 mois, ce n'est pas du tout la norme, pour les modèles "classiques" c'est plutôt 2 à 3 mois, en général (pour les modèles fabriqués en Europe). Du moins pour mon expérience.
1 an et demi, c'est assez risqué avec la législation française, vu que tu paies ton malus à l'immatriculation... imaginez le 2.0 de la ND s'est pris plus de 1000€ de hausse au 1er janvier dernier. Pour celui qui s'attendait à être livré en décembre et a du attendre janvier, ça fait mal.

Voila pourquoi j'ai acheté une RF First Edition, pas la patience d'attendre 6 mois (soit après les beaux jours).

Voila au moins un avantage de l'occasion, tout de suite disponible (même si le choix des "options" est plus compliqué )

Merci pour ta recherche, en fait je pars sur une RF Dynamique et donc apparemment pas grand chose de nouveau pour 2018. Aucune info sur cette peinture snowflake white pearl, même pas vu en concession sur aucuns modèles...ça sera la surprise, j'espère quelle sera mieux que le blanc de base.

C'est un peu ce que j'ai fait, car plus de modèles 2017 de dispo vers chez moi,
donc il faut savoir que l'année calendaire chez Mazda se finie le 30 mars.
Donc les concessions immatriculent les voitures juste avant l'augmentation,
avantage pour l'acheteur on ne paie pas le malus (transformé en remise n’apparaît pas sur le bon de commande) car la loi du premier janvier 2018 interdit de facturer un malus à un véhicule déjà immatriculé. Mais ça part très vite surtout avant les beaux jours tu as raison, reste que des 2.0l et des couleurs que personne ne veux.

Les délais de 6 mois, ça me parait être devenu la norme selon certains modèles (3008)(8 à 12 mois pour un Skoda Kodiaq), selon la finition, la demande etc... A moins d'opter pour une Clio ou une 2008.

Le blanc est le même que l'actuel nacré. Juste un changement de nom.

Sur la doc 2018 c'est marqué MICA pour la Snowflake white pearl . Donc des petites paillettes par rapport à la couleur de base Artic white et 500€ de différence.