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romano
Message Publié : Mer 11 Avr 2018, 13:33 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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Ces photos tombent bien: je suis en plein dans l'installation de mon miatacage!
Pourquoi les pieds avant ne vont pas plus loin sous la pdb? Ok faut dépointer des tôles...
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pevosan
Message Publié : Mer 11 Avr 2018, 15:26 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Parce que le "mieux" est l'ennemi du "bien" :P Il se reprend déjà sur la barre du tableau de bord, je trouve que c'est déjà pas si mal :tantpis:
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romano
Message Publié : Mer 11 Avr 2018, 17:32 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Il est très bien ton arceau.
Je nous souhaite de ne jamais en avoir "besoin"...
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pevosan
Message Publié : Mer 11 Avr 2018, 18:34 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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C'est ça. Il m'a été oralement garanti pour 4 ou 5 tonneaux. Pas curieux de tester :ttt:
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pevosan
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 09:58 
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Mon côté manouche e reprend :tantpis: Mais je n'ai rien trouvé de mieux pour faire la masse sur le capteur de température du radiateur
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Par contre, j'ai découvert que le manouche de température du radiateur s'est rempli de LDR. Vous pensez que ça craint???
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romano
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 10:08 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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Rempli d'humidité ou de ldr?
Avec la pression et la chaleur: ta vitre de bouchon Lopez staïle risque de voler...

Un câble de démarrage ou un papier d'aluminium torsadé aurait fait le job aussi?


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pevosan
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 10:10 
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Bon, test non concluant... toujours pas de ventilo :x
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pevosan
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 10:18 
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L'aluminium est un bon conducteur?
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pevosan
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 10:32 
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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Ouf, c'est bon. Fiche mal enclenchée :oops: :oops: :oops:

Encore un peu de boulot avant Pouilly, mais c'est un problème de moins :faim:
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romano
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 10:38 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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pevosan a écrit :
L'aluminium est un bon conducteur?
Moins bon que le cuivre mais meilleur que l'acier
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pevosan
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 14:01 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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:jap:
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pevosan
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 16:57 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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Maintenant le ventilo tourne en permanence quant il y a le contact :x
J'ai peut-être abusé du nettoyant contact électrique?
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cherub
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 17:46 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Ça serait pas plus un relais HS?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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pevosan
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 18:23 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Je sais pas, j'ai fais mes tests à l'arrêt, ce matin, pour finalement trouver que la fiche n'était pas complètement enfilée. Je l'ai remise, j'ai démarré la voiture qui était encore chaude, laissé tourner un moment, le ventilo s'est déclenché, s'est arrêté, puis redéclenché un moment après.
J'ai laissé la voiture et je l'ai reprise 3 ou 4 heures plus tard, donc moteur froid. Le ventilo s'est déclenché dès que j'ai tourné la clef.
Je suis descendu dans la vallée pour faire une course, le ventilo s'était arrêté en route. J'ai fais ma course, puis je suis allé rendre visite à mes parents. En arrivant chez eux, j'ai laissé la voiture tourner. Le ventilo s'est déclenché 30 secondes, puis s'est arrêté, normal, quoi.
En en repartant de chez eux, dès que j'ai tourné la clef, le ventilo s'est déclenché et il a tourné en permanence jusqu'à ce que je coupe le contact en arrivant chez moi :tantpis:
J'adore quand c'est aléatoire :aie:
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romano
Message Publié : Sam 14 Avr 2018, 21:16 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Excuse de la question mais "quel est le schéma de cablage de ce montage?"
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