Le rendu est propre et effectivement la sortie est plus discète.

Sympa le rendu, tu as une photo d'ensemble de l'arrière de la voiture? Pour voir la différence

La voiture est dans le garage pour le moment, j'attends des jours un peu plus cléments pour faire des photos et on pourra avoir la comparaison avant / après.

J'ai profité de ce samedi sans pluie pour sortir mimix. J'ai rénover mes phares avec un le kit qui va bien (achat sur Aliexpress) et fait quelques photos. J'en profite donc pour poster les photos avec les différentes sorties d'échappement.

Origine (quand je l'ai achetée):


Cobalt (façon Tuning)


Cobalt sans canulle


Un gros plan


Et le résultat pour les phares (Difficile de voir la différence sur les photos)
Avant


Après

Je trouve qu'on voit la différence avec ta rénovation de phare .

Très belle voiture et très belle couleur, on a la même (sauf les jantes, je trouve les tiennes beaucoup plus jolie que les miennes ouinnnn ) et elle vient du même endroit ICS auto

Bien sympa le silencieux cobalt ça lui donne un look super je trouve (et je suis sûre que le bruit doit aller avec ), j'hésite encore pour la mienne entre la sortie comme toi, et le double échappement cobalt avec une sortie de chaque cotés... ( mais par contre il faut faire une modif au niveau du pare choc)
Sur la sortie de chaque cotés, il n'y a pas l'air d'avoir l'enjoliveur de pot comme ce que tu as du couper à la disqueuse sur le tien...

Au niveau du bruit tu es satisfait? Est-ce que cela te convient ?(même si le pot doit ce roder...)
J'ai beau écouter sur youtube des vidéos de différents silencieux, j'ai du mal à faire mon choix sur un silencieux précis, je trouve qu'on ne ce rend pas compte du réel bruit.
Je me suis arrêtée sur le cobalt en une ou deux sortie car je trouve que niveau tarif c'est pas ultra chère comparé à d'autres marques.

Je voulais avoir tes impressions, est-ce que tu trouves une différence de bruit au démarrage? ( j'ai lu que certains disaient qu'il était assez discret comme pot)
Si je change de pot j'aimerai qu'il fasse quand même un peu plus de bruit que l'original. Même beaucoup plus de bruit enfaite (sans partir dans le truc tuning avec une voiture qui fait le bruit d'un tracteur ou d'un truc inaudible quand même) mais qu'elle fasse un bruit agréable et qu'a l’accélération ce soit sympa...

Je trouve, personnellement, que le Cobalt donne de la voix au delà de 4000 tr; en deçà, c'est sympathique, mais pas ensorcelant ! ça, et le cône, miam miam !

Effectivement pour le Cobalt, c'est difficile de se faire un avis de la sonorité sur les vidéos. Pour ma part, je le trouve plutôt discret à bas régime (très peu d'écart avec l'origine) et un bruit très sympa dès que tu montes dans les tours et à la décélération (beaucoup plus sportif que l'origine sans être trop envahissant). La découpe de la canule change tout au niveau look.
La double sortie, je ne suis pas super fan et le fait de découper le pare choc est irréversible donc réfléchit bien avant.
Au niveau prix, le Cobalt est super bien placé et une petite astuce est d'attendre les promos sur le site Moss, c'est assez fréquent.

Ayant gardé des photos de toutes les annonces des Sportives noires que j'ai loupé sur mobile.de, je te poste une photo du rendu avec une double sortie (les allemands sont fans des doubles sorties, pas certain que ce soit un Cobalt).

Merci pour vos retours pour la sonorité du silencieux cobalt.

J'avais vu sur ebay une annonce d'un pot neuf Cobalt en une sortie comme ce que tu as (vendu par moss, ils sont aussi sur ebay ) qui était de mémoire à 220 Euros frais de port inclus.
Je ne sais pas si c'est le prix que tu as payé le tien mais je trouve que c'est assez bas . (je crois que sur le site moss il est un peu plus chère que sur ebay, ce qui est un peu étonnant, car sur ebay quand on est vendeur pro, on paye plus de frais... Après si en promo sur le site moss c'est encore plus bas j'attendrai une promo )
J'avais entendu le Borla sur youtube qui apparemment est assez bruyant mais je ne l'ai pas trouvé peut être qu'il ne le font plus pour la nbfl.
Il y a racing beat aussi ou d'autre que j'ai entendue en vidéo mais dont je ne me souvient plus du nom.
Mais à force, c'est comme quand on vas chez sephora pour trouver un parfum je trouve plus on en sent et plus on a du mal à faire son choix.. Et bien là c'est pareil sur les vidéos, j'ai l'impression qu'ils font tous le même bruit à force.. (en plus , suivant la qualitée de la vidéo, l'angle et la façon dont c'est tourner franchement j'ai du mal à dire celui ci est mieux que celui là.

J'aime bien le look double échappements comme la photo que tu as mise , mais je suis tiraillée avec le même que le tien car je voudrai un pot facile à installer, je voudrais le faire moi même... ( je suis trop maniaque, et je sais que je vais me prendre la tête si je modifie le pare choc à faire un truc pendant des heures pour au final avoir un résultat qui me plaira je suis sure mais pas totalement parfaitement.)
Et c'est vrai que la modif pare choc serait irréversible donc je ne sais pas trop...
La solution de facilitée serait de prendre celui avec une sortie.. Mais mon coté sombre me dit "prend l'autre, prennnnnnnnnnnd l'autrrrrrre" , je trouve que ça lui fait un culcul d'enfer avec deux sorties , ça assied l'arrière je trouve. (Après les goûts et les couleurs..)
Et puis elle ira beaucoup plus vite avec deux pot c'est bien connue

Trop d’incertitude, du coup je ne fait rien j’attends.

Pour aller plus vite, une seule solution : la TRAPALU ! ya que ça de vrai ! sans parler du bruit quand tu l'ouvres pour faire le plein, aussi jouissif que les Borla et compagnie !

Heinnnnn la TRAPALU qu'est ce que c'est? C'est le diminutif de la trappe en alu pour faire le plein???
Mais en quoi ça fait plus de bruit?

Je viens de vérifier le prix du Cobalt, achat en Mai 2017 - 214 € avec les frais de ports (188 € + 26 € fdp). Pour info, j'avais même acheté le Cobalt avant d'aller chercher la voiture (j'avais profité d'une promo)...

Ah oui tu avais eu une bonne ristourne c'est un peu mieux que sur ebay et beaucoup mieux que sur le site moss en ce moment.
Il n'y a plus qu'a attendre les soldes alors.. à moins que je prenne une autre marque si je me décide un jour.

Quelques photos du travail de ces derniers jours: Peinture des étriers de freins (j'ai choisi rouge pour une petite touche de couleur) et moyeux de roues (en gris argent).

J'en ai profité également pour poncer et mettre un coup de peinture sur les triangles avant (1 couche de rustol en antirouille).

Avant:




Après:




Triangles:




Résultat final après remontage:

Joli

Tu as démonté coimplètement les étriers pour les peindre ?

C'est drôle j'ai prévu de faire pareil un de ces weekends, mais avec les étriers en jaune, et de la férose pour les triangles