Bonjour à tous,

nouveau sur le forum, je l'ai découvert en cherchant à mieux connaître ce joli jouet qu'est la MX5.
Me séparant de ma voiture pratique (infiniti 2,2d BVA) ou ma mercedes japonaise. Je cherchais un cabriolet pour me faire un peu plaisir.
Et là j'ai testé la mx5 et forcément je suis tombé amoureux. Je ne cherche donc plus un cabriolet mais une mimixe. j'ai testé la MD 2.0 RF en BVA et une 130 en BVM. Et franchement, mis à part le fait que je veuille une mx, je n'arrive pas à me décider.
J'avais initialement un budget de 25000 mais je me dis qu'une petite rallonge vaut la peine tant la voiture est séduisante.
J'en suis donc au 160 et j'hésite encore pour la boite sachant que je vais garder le jouet deux ans avec qu'un lit parapluie vienne encombrer le coffre

Alors je m'en remets à vos avis de spécialiste pour éviter une trop grosse décote sachant que je devrais faire 8000km /an.
J'habite en région parisienne et je vais utiliser la voiture pour me déplacer au boulot (40km) 2 à 3 fois par semaine et l'utiliser pour les balades et vacances en France (périple des chateaux à boire et à voir) prévu en août...

Avec tout cela j'hésite entre le plaisir de jouer ponctuellement et cette boite manuelle qui est "magique" et le confort de la boite auto qui va répondre à mes attentes la majorité du temps en pouvant jouer avec les palettes quand j'ai envie d'attaquer...

j'ai trouvé une BVA en concession à 32k€ immatriculée fin décembre avec 250km et une BVM à 33k€ avec l'option sport et ST qui est tout de même superbe avec son joli bleu.

je pense que j'ai tout dit, merci d'avance pour vos précieux conseils

Le choix est effectivement cornélien et surtout très personnel. De mon point de vue, je dirai que pour ce qui est de la décote, elle risque d'être plus importante sur la BVA car peu demandé même si cette version RF change un peu la donne et attire une nouvelle clientèle soucieuse de plus de confort.

>> je rejoins Philo, si tu avais garde ton auto longtemps (+5 ans au moins) on pourrait te dire que finalement le problème se pose moins, mais en boite auto, après 2 ans, tu vas avoir une décote énorme, et le plaisir de conduite ne sera pas forcement meilleur, au contraire.

Je prendrai la boite manuelle dans ton cas, après c'est a toi de décider en sachant tout ca

Merci beaucoup, j'hésitais entre rare donc la personne qui en veut une discutera moins du prix.
Par contre, je suis assez surpris des demandes des garages de payer le malus éco alors que la voiture est immatriculée.

vous pensez qu'il y a un truc à négocier ? Là je suis autour de 11% sur les BVM

Si la voiture est immatriculée tu leur laisse leur malus, c'est leur problème.
Enfin c'est comme ça que je vois les choses.
Si elle est immatriculée c'est qu'ils l'ont bien voulu (pour augmenter leurs chiffres de ventes).

Sur le forum, les proprios de boîte auto sont très rares. La voiture risque d’être difficile à revendre.

Ne pas oublier que le forum n'est pas représentatif des propriétaires de MX.
Le forum est surtout un repère de passionnés, ce n'est qu'une infime part des propriétaires comme toujours.

Pour mes daily, c'est boîte auto depuis très longtemps, pour la mimix la question s'était posée et c'est boîte manuelle. Le plaisir se situe dans ce petit levier avec peu de débattement et avec lequel les rapports s'enclenchent à merveille.
Bonne réflexion ; )

Comme Jfmo, je ne vois ma daily qu'avec une boite auto pour l'aspect pratique mais sur ma Mimix je ne peux que te conseiller la boite manuelle, c'est vraiment un régal de précision ça fait partie de son charme.

On pourrait effectivement se poser la question pour une audi TTS.
Et la, le choix serait vraiment cornélien.
(En modèle de base par contre : sans hésiter boite auto DSG).

Pour une mx5, pour la revente (et même pour toi ?), la question ne se pose pas !
BM sans aucune hésitation !!!

Si tu hésites c'est qu'il te faut la boite manuelle.
Sinon tu aurais d'office choisi la boite auto (qui est sans doute très bien).

Ou pas...

Perso à part chez les Teutons (et surtout la DSG), j'ai d'énormes doutes...

Tu donnes l'impression de critiquer sans avoir essayé.
Tu l'as essayé pour émettre des doutes ? Sinon ça n'a aucun sens.

Si dans le cas contraire tu as essayé, je veux bien avoir ton avis.

Je ne critique pas.

Je partage mon sentiment.
Et fais part de mes doutes personnels.

"Si la verite absolue se trouvait sur internet (et sur les forums) ca se saurait depuis longtemps"
La citation n'est pas de moi mais de Roosevelt.

Sinon non je n ai pas essaye la boite mazda mais bien (a deux jours) d'intervalle une "bete" audi a3 et une bmw 420d et toujours amha je prefere la dsg

C est plus clair comme ca (meme sans les accents) ?

Ce qui me gêne c'est que tu insinue que la boite Mazda n'est pas bonne sans l'avoir testée.

Certes tu ne dis pas qu'elle est mauvaise mais tu donnes un à priori négatif sans justification autre que "je n'aime que la DSG, j'ai de gros doutes sur la Mazda", en résumé.
Ok les DSG sont bien, mais il y a mieux et toutes les autres boites ne sont pas forcément pourries à côté.