L'année dernière, nous avions été conviés à une démonstration de produits Meguiar's à Bailly (Yvelines).

J'avais fait l'acquisition de 4 produits à appliquer successivement pour une opération de "detailing":
1 - Gomme pour la décontamination de la carrosserie,
2 - Rénovateur peinture oxydée
3 - Lustrant
4 - Cire de protection,
avec tous les accessoires qui vont bien (applicateurs, microfibres...)

C'est le printemps, ma Mixette sort de révision, allez hop le moment est venu!


- Phase 1 la gomme : Le résultat est bluffant, quand on passe la main sur la carrosserie, c'est lisse comme une peau de bébé

- Phase 2 le rénovateur : Ca brille déjà drôlement bien, sauf que ...
... les cotons sont devenus tellement rouges (photo) qu'on a l'impression que je viens d'égorger ma femme!
Ben dis donc, si je fais ça tous les ans, on va voir la tôle!


Bref, j'hésite à continuer à appliquer les produits suivants
Z'en pensez quoi, vous ???

Que ta peinture est un 'brillant direct' (normal si c'est une NA) et que tu as retiré la couche d'oxydation nécessaire pour qu'elle retrouve de la brillance.

A la main normalement, tu ne risques pas de traverser la peinture, continue jusqu'au bout et tu retrouveras ta NA comme à sa sortie de concession !

ça fait carrément peur !!
(ta femme va bien?)

L'hémorragie s'est arrêtée, merci

Plus sérieusement, j'ai bien entendu les explications de Stef (qui me rassurent). C'est en effet une NA dans sa peinture d'origine mais ça m'étonne quand même un peu : Il y en a si épais, de la peinture sur une voiture?

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C'est pas si épais, mais aussi impressionnant que soit l'état des cotons, tu n'en as pas enlevé tant que ça rassures-toi. Les produits suivants ne sont pas abrasifs (ou très peu pour le lustrant, qui attenue les micorayures), je les utilise sur ma ND. J'utilise des tampons microfibres pour l'application, et chiffons microfibres pour l'essuyage, et le rendu est bluffant. Tu n'auras plus de bras à fin de la journée mais tu ne le regretteras pas.

Bon courage et postes nous des photos du résultat !

Merci pour ces propos rassurants

Je vais donc continuer le combat avec les produits suivants, et je vous montrerai le résultat final en photos

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Garde-là à l'abri de la poussière en attendant, voire relave-là avant de faire les 2 dernières étapes, ce serait dommage de refaire des rayures.

Après une telle rénovation, tu n'auras pas forcément besoin de refaire l'étape no 2 dans un an, tu peux faire lustrant + cire tous les 6 mois en entretenant la cire avec le spray cire express de la même marque après les lavages, une deconta par an et peut être de nouveau une renov dans 2 ou 3 ans ? Tu as encore un peu de marge pour arriver au bout de la peinture.

Merci pour tous ces bons conseils,
et à bientôt pour quelques photos de mon jouet

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Et voilà, j'ai les rognons en compote mais le résultat est magnifique!

Pour la carrosserie, c'est tout pour aujourd'hui, mais il me reste encore à faire les jantes, l'échappement, les barres de seuil, l'intérieur, les plastiques intérieurs, le cuir du volant, les vitres, la capote...

Oui mais pour Montlhéry, elle va être superbissime

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Tant que tu ne fais pas de poli/lustré tu enlèves très peu d’épaisseur
Attention qu'en même sur les arrêtes
En fait ce que tu as retiré, tu ne le fais qu'une fois
Après tu appliques des produits non ou très peu abrasifs pour entretenir le brillant

Ouaahhh le résultat

Félicitation pour le boulot

Et bon rétablissement surtout

Beau travail

Merci les amis

Magnifique, bravo ! Tu n'as pas résisté finalement à la terminer aujourd'hui, tu as bien fait ! Hâte de la voir en vrai à Montlhery.

Vivement Montlhéry !