Salut
Ce week-end j'ai discuté avec Stan69 qui m'a dit qu'il fallait que change mon volant moteur pour un modèle allégé; c’était en projet et je me dis que la modification devrait être faite dans les mois à venir, du coup j'aimerai monter un truc qualité, je me retrouve donc avec deux modèles au choix, deux Maruha un qui fait 6.2kg et l'autre 4,4kg, des retours? lequel choisir? un autre modèle que j'aurai raté? etc... beaucoup de questions sans vraiment de réponses

Quelqu'un peut-il m'aider

ben déjà, la masse, on s'en fout
c'est des valeurs d'inertie qu'il faudrait (pour comparer) ... mais c'est drolement pas facile à obtenir.
alors par defaut, on va bien comprendre que le plus leger, c'est celui qui propose le moins d'inertie, mais 20% de masse en moins ne signifie pas forcément 20% d'inertie en moins
et donc pour oredre d'idée, c'est quoi la masse d'un OEM ?

et ensuite, c'est quoi le but recherché ?
le rôle du volant d'inertie, c'est de lisser les changements de vitesse de rotation.
- si usage 100% piste, tu prend le plus leger, tu t'en fout que ton ralentit soit cahotique

- si usage routier (majoritaire ou pas) ... la question se pose effectivement un peu plus.
difficile de répondre à ta place

as-tu déjà roulé avec un VM allégé ?

TTV Racing FTW!

Merci pour vos réponses rapide, sur une Mx5 je n'ai jamais roulé avec un vm allégé, j'en avais un sur mon ancienne voiture mais un truc a pas cher donc pas terrible pour comparer . Je l'utilise principalement pour m'amuser le weekend

Je vais voir tout à l'heure ce que tu me dis Régis

Perso j'ai celui-ci et AUCUN problème de ralentie >>> http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1155.html

J'en prend note Stan

Régis c'est celui-là ou rien à voir? http://ttvracing.com/products/?manufact ... =flywheels

Moi perso j ai fait alléger mon oem par Patst
Efficace solide et imbattable en prix.
Je voulais pas forcément un gros allègement et je voulais pas y mettre hyper chère pour un truc qui serait pas forcément au top. Demande lui conseil,il est pas avare et en plus il te l équilibre au poil.(choses rare sur les vm trouvés neuf)
Sur mon 1.8 ça a vraiment redonne un caractère moteur sympa sans avoir aucun soucis en contre partie.
Profites en pour changer ton embrayage;)

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Merci bribri, vu le nombre de km qu'a la voiture je ne voulais pas spécialement réusiner le miens sachant que je ne connait pas la conduite de l'ancien proprio donc l’état actuel du VM, l'embrayage est prévu au programme avec le Vm surement un Exedy Standard mais bon pour l'instant je ne sais toujours quel VM prendre

prends plutôt un 4.4kg ou proche.... le ralenti n'est pas vraiment un problème, le problème c'est plutôt les reprises en bas régimes qui font grogner la BV et qui l'abime..... avoir un volant light veux dire rouler plutôt au dessus de 3000rpm tout le temps.

Salut Guillaume merci de ton retour, je roule rarement en dessous de 3/4000 tr sauf en ville et encore.

Dans l'ensemble on est sur du assez light entre 4 et 5 kg.

Merci vraiment pour vos retours, j'apprécie

Stan sur ton lien il y a deux modèles un à 9 livres et l'autres à 13 livres, lequel tu as?

Le 9

Et c'est là ou je trouve que l'on est pas fin sur les retours et tests effectués

Difficile de savoir vraiment ce qui se passe car les sons de cloches sont tellement différent ...

Bref je suivrai Régis pour les choix mais connaissant bien Stan, je suis certain de son retour objectif sur le sujet

Ce serait bien de se faire un sujet spécifique sur le VM et non pas celui qui peut seulement l'alléger proprement mais de vrais comparatif, les vrais avantages et inconvénients de chacun et pourquoi le faire dans un objectif route quotidien et circuit

JaG

Merci



carrément, car on entend tout et n'importe quoi, que ça soit de la part des constructeurs, comme des utilisateurs; pas trop léger si non on cale et inutilisable au quotidien, trop peu allégé autant garder l'origine; éviter l'allégement pas perçage ou en créant des lumières car cela provoque des tremblements ou des vibrations; etc, etc... en gros c'est ce que j'ai pu lire sur les différents forum et se que vantent les constructeurs

Et du coup une a pas bougé sur le sujet