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Message Publié : Ven 27 Avr 2018, 12:52 
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Inscription : Ven 25 Juil 2014, 12:15
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Bonjour a tous,

Après une petite recherche je n'ai pas trouvé de sujet concernant une éventuel prévention à la corrosion des modèles ND avec une application de cire corps creuse dans les parois.

Ayant une NB-FL je connais bien ce problème de corrosion :aie: Et je me demandais si cela devait-être toujours d’application pour ce modèle.

Merci amis miatiste :hello: :D

NB-FL de 2003 - Edition Tilogy - 221/333
ND de 2018 - 160 Edition - 125/160


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Message Publié : Dim 29 Avr 2018, 21:01 
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Inscription : Lun 7 Mars 2016, 11:15
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Mx5 : ND
Modèle : 2016
Je suis content que tu relances le sujet. Cela fait 2 ans, depuis que j'ai reçu la ND que je lance le sujet sur le forum, mais aucune réponse. Le produit miracle est le DINITROL, mais je ne trouve pas d'applicateurs en France. Le seul que je connaisse est à Tournai en Belgique mais cela fait loin. Coût, environ 300€ si la voiture est propre ce qui est raisonnable. Le vendeur de Dinitrol qui est en alsace est incapable de donner un applicateur en france. Il ne fait que vendre ses petits flacons, mais il faut pulvériser sous pression et les différents carrossiers que je continue à solliciter ne le font pas.
On se tient au courant. sinon, le produit est formidable. comme je l'ai déjà écrit, j'ai une ascona cabriolet sans trace de rouille depuis 30 ans.


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Message Publié : Lun 30 Avr 2018, 11:33 
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Inscription : Ven 25 Juil 2014, 12:15
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Effectivement DINITROl est une bonne marque pour ces traitement.
Ils ont le la cire de protection :
Cire 1000 Transparent ou noir : (http://dinitrol.fr/product/cire-1000-transparente/)

Et il ont aussi un mixte entre inhibiteur et protection :
Cire H+R (http://dinitrol.fr/product/cire-hr-transparente/)

Pour ton grand bonheur, voici un revendeur en France ou tu sais commander par internet:
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Je pense qu'en mettre ne fera pas de tord quoi qu'il arrive. La question qui me viens c'est par où pouvoir en appliquer, pour avoir une protection optimal, surtout au niveau de l’évacuation de l'eau de la capote
=> Donc en injecter dans les flanc arrière.

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Message Publié : Lun 30 Avr 2018, 11:34 
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Inscription : Ven 25 Juil 2014, 12:15
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Localisation : Couthuin
Mx5 : ND
Modèle : 2003
Nico007 a écrit :
Effectivement DINITROl est une bonne marque pour ces traitement.
Ils ont le la cire de protection :
Cire 1000 Transparent ou noir http://dinitrol.fr/product/cire-1000-transparente/

Et il ont aussi un mixte entre inhibiteur et protection :
Cire H+R http://dinitrol.fr/product/cire-hr-transparente/

Pour ton grand bonheur, voici un revendeur en France ou tu sais commander par internet:
http://www.belles-anciennes.fr/protection-et-traitement-anti-corrosion.htm?page=1

Je pense qu'en mettre ne fera pas de tord quoi qu'il arrive. La question qui me viens c'est par où pouvoir en appliquer, pour avoir une protection optimal, surtout au niveau de l’évacuation de l'eau de la capote
=> Donc en injecter dans les flanc arrière.

NB-FL de 2003 - Edition Tilogy - 221/333
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Message Publié : Lun 30 Avr 2018, 14:01 
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Inscription : Dim 2 Sep 2012, 10:47
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Pas de réponse sur les applicateurs agréés chez Pyrmo ?

PYRMO CHIMIE FRANCE 4 rue des Frères Lumière 67170 BRUMATH
Tél. +33 (0)3 88 69 40 39

http://dinitrol.fr/products/protection- ... t-cavites/

Le principal avantage du Dinitrol c'est qu'une fois que le produit est appliqué selon un process
prédéfinit (par un centre agréé), il est garantie (plus-value à la revente) .
Mais s'il n'y pas ou trop peu de centres agréés, l'avantage de la garantie disparaît :(
Sachant que des équivalents aussi performants existes ;)
Perso j'en vends ou plutôt j'en vendais (réseau Centaure) :sic:

Vous avez la liste des revendeurs (nos clients) en bas de la page http://dinitrol.fr/


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Message Publié : Lun 30 Avr 2018, 18:06 
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Inscription : Lun 7 Mars 2016, 11:15
Message(s) : 1115
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Merci, il n'y a rien de nouveau dans vos réponses. Nous ne recherchons pas des revendeurs, mais des applicateurs?? Merci si vous pouvez nous aider!


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Message Publié : Mar 8 Mai 2018, 12:50 
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Inscription : Ven 25 Juil 2014, 12:15
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Localisation : Couthuin
Mx5 : ND
Modèle : 2003
Non du tout, on dirait que personnes ne s'en tracasse :aie:

Donc pas de retour pour savoir par quel endroit en injecter ?

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Message Publié : Lun 14 Mai 2018, 22:06 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14325
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
En même temps sur des tôles galva il n'y a pas d'intérêt...
On est loin des tôles des NA et NB qui rouillaient juste a les regarder.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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