OPEN FLASH TABLET, qu'est-ce que j'ai gagné ?

Tu as gagné l'admiration de toute la communauté.

La suite au prochain épisode, quand j'aurai installé tout ça et que je pourrai sortir la MX.

J'attend de voir la suite avec impatience

Moi aussi, j'ai hâte, même si je trouve ça un peu cher si tu l'as payé le prix que j'ai vu sur le net. Mais avant de critiquer il faudra surtout que tu nous expliques ce que tu peux faire avec.

J'ai tout de même un petit doute sur le fait de pouvoir faire une reprogrammation tout seul dans son coin sans banc de puissance pour confirmer les données obtenues. ET surtout ne pas aller trop loin

Cher oui et non.
C'est moins cher qu'une reprog simple en france.

Avantages :
- On reprogramme facilement
- On change de map quand on veut (stock, 95, 98, nouvelles pièces genre collecteur...)
- On peut modifier les map sur pc
- On peut le garder en changeant de voiture (NC, ND, 124 etc...)
- On peut le revendre si on remet la voiture stock (à un bon prix)

Du coup, si je le garde longtemps et avec ma future voiture, ça me va.
Si je change de voiture, je peux le revendre un bon prix.

Du coup, le "coût" réel est pas fou, c'est plug and play, évolutif, l'argent n'est pas perdu à 100% comme une reprog classique.

Ce que j'ai du mal à comprendre c'est comment sur PC tu peux changer les MAP sans avoir le retour de ce que tu fais. Ce n'est pas du réel, c'est du préprogrammé avec tout ce que ça comporte comme incertitude. Enfin il te faut maintenant nous convaincre du contraire, si tu l'as acheté c'est que tu y crois. Au boulot.

Si tu as une doc, si possible en français, je suis preneur

Pas de doc en FR à ma connaissance.

Moi j'ai pas pour but de modifier la map, je fais confiance au mapeur qui a fait le boulot, reconnu depuis de nombreuses années, par contre on peut modifier certaines choses de l'Ecu (qui ne jouent pas forcément sur la carto en elle même).
Mais pour quelqu'un qui a accès à un banc et autres infos, il peut programmer tout seul.

Moi je vais utiliser les maps fournies, ce sera bien comme ça.
Je peux remettre stock quand je veux, passer de 95 à 98 (pas encore d'E85 dispo).
La tablette fait aussi office d'afficheur de données si besoin en direct.

Je sais que je pourrai la réutiliser sur une autre voiture sans rien repayer, ou la revendre.

Je vous dirai déjà la différence de perfs et dès que j'ai le temps, passage au banc.

Sympa ce petit truc, dommage pour qu'il n'y ait pas de carto pour le E85

Le prochain plein sur ma NC je vais tenter personnellement, sûrement à 50/50, on verra bien ce que dit le moteur


Tu gardes donc ta NC

Jusqu'à ce que je change, effectivement oui.

On verra dans quelques mois si j'ai les moyens pour une ND.

Voilà, la bête est reprogrammée.



Malheureusement, elle n'a pas eu le temps de sortir de sa tanière, ce sera pour plus tard, quelle frustration.

Donc pour info, j'ai maintenant une carto spécifique pour :
- NC 2.0
- Boite 5
- SP98
- Collecteur décata

Hâte de rouler.

As tu une idée du gain (couple et puissance)?

Alors pour les gains estimés, voilà le passage au banc d'Open Flash Performance :



Visiblement, on gagne 15cv et 10nm à la roue.
D'après les forums US, le gain est sensible sur toute la plage en agrément et plus rageur dans les tours.
On verra bien.

Je ferai un passage au banc comparatif si je peux (entre mon premier banc et maintenant).

Premiers tours de roues ce matin, avant d'aller bosser.

Ce fût trop court pour bien analyser, mais il y a une belle différence de souplesse et de réactivité, c'est plus rageur dans les tours, hâte de rouler vraiment pour confirmer mes impressions.

Demain, je devrai avoir toute la matinée pour mieux tester tout ça et peut-être avec un peu de chance faire un passage au banc.

Tu commences à me donner envie avec tes conneries...

Il faut absolument que tu testes la MX maintenant, entre le collecteur et la reprog.