Bonjour,

Soucieux de garder quelques points.. ..et que la belle réagit vite à la moindre variation sur la pedale de droite...et que sur les 4 voies, c'est le piege à con. .. les points partent vite....(ils y sont quasi ts les jours, et ci vs n'avez pas tjs un oeil sur votre compteur....)
Alors ma question:

QUEL REGULATEUR DE VITESSE ADAPTER sur la NC ?

...Certains ont parlé du Rostra...mais à long terme il y a eu semble t'il des pb ?

...D'autres jurent que adapter la pièce en provenance des US marche si on cable jusqu'à l'ECU et on change le contacteur de frein, c'est le top...

....d'autres jurent que ça eu marché mais que c'est bloqué par une mise à jour de l'ecu de mazda...
...

Et moi j'ai demandé à mon concessionnaire de me faire quelque chose, il refuse car rien ne marche d’après eux!!!!

Et vous collègues, vous confirmez cela ? rien ne marche à long terme ?

Merci pour vos retours.

Au plaisir

Mets un Rostra. Simple et pas trop cher (disons 3 prunes )

J’ai un Rostra qui fonctionne très bien et qui est facile à monter.
J’ai monté un autre régulateur sur la NC d’un copain, je ne me souviens plus de la marque mais on a bien Galéré. Compliqué à monter, à programmer, à utiliser, et plus cher.

Prends le Rostra.

Rostra ! Sans hesitation! Lis donc le post qui lui est dedié, il ne me semble pas avoir vu quelqu'un evoquant des problemes insurmontables. Bon choix.

Le Rostra est excellent.
Si tu lis le post dédié, j'ai eu un problème de voyant moteur, mais le Rostra n'y était pour rien.

Ça fait plus de 2 ans que j'ai mon rostra et il est plus qu'amorti même si il y a eu un bug une fois

Hello,

J'ai le Rostra en version avec limiteur (je ne me sert que du limiteur dans mes différentes voitures). J'en suis content, pas de bug, RAS.

Installation très simple. Pour l'emplacement du commodo, on a pas trop le choix. Le mieux que j'ai trouvé c'est à gauche sous le clignotant mais du coup il est caché par la branche du volant et on ne voit pas le voyant. Pas grave, avec l'habitude c'est pas trop gênant.

Je l'ai acheté chez Summit au USA. La seule mauvaise surprise ont été les fais de douane de 70€.

Merci

Bon,bah je crois que je vais abandonner le reve de faire fonctionner la piece mazda d'origine que j'ai acheté au USA, montée sur mon volant et cablée jusqu'à l'ECU . Ca ne marche pas, je comprends pas J'ai pourtant tt fait comme il faut , y compris changé le contacteur de frein pour un 4 broches...
...j'ai rendez vs en concession, mais pas de devis, et pas d'assurance que cela fonctionne un jour.

Que de temps passé , d'argent investi pour rien...j'aurais du installer le Rostra dès le départ.

Merci à tous.

Rostra pour moi et RAS en presque 2 ans et 15 000 kms , TOP

C'est aussi une modification qui m'aurait bien plu en gardant cet aspect origine. De ce que j'ai lu, ça peut fonctionner sur les tous premiers modèles. Elle est de quel mois/année la tienne?

Il faut aussi être sûr qu'il n'y a pas eu d'update de l'ECU (mais comment le vérifier).

Fallait écouter la communauté