Autres défaut (qui n'en ai pas un).

Quand la jauge arrive à 0, au niveau de 5km, celui-ci "dure" au moins 2 à 3 km. Par contre le 4km et 3km (restant) est très rapide.

ce n'est pas bien grave, le "0km restant" dure (au moins) 65 km

j'avoue, sur la fin, j'avais le pied très léger

+1, je n'ai pas à me plaindre de son fonctionnement
Et deux radars et un peu de câblage, ça ne pèse pas des dizaines de kg

Pour l'avertisseur de franchissement de ligne, c'est vrai que son déclenchement est un peu énervant à la longue.
Il fonctionnement relativement bien, mais averti un peu trop souvent, par exemple quand on serre le bord de la route pour laisser de la place au véhicule que l'on croise, quand on coupe des bandes blanches sur des routes en travaux (même quand ces bandes sont repeintes en noir ), ...
La semaine passée, j'étais dans une Mercedes qui corrigeait elle-même la trajectoire quand on mordait une ligne blanche. Bah ça fait bizarre, on a l'impression d'être privé d'une certaine liberté

j'ai pas encore pris le temps de vérifier exactement mais c'est vrai que la vitesse est assez réaliste...

et 1km/h c'est pas uniquement Mazda...
mon touran me donne la vitesse exacte à 1km/h près lui aussi, là par contre, vitesse vérifiée GPS avec le coyote et waze sur le portable....quelle que soit la vitesse à laquelle je roule....
cette vitesse quasi exacte, c'est avec les jantes et pneus d'origine, je précise...l'écart est un peu plus important avec les jantes et pneus hiver (jantes qui ne sont pas de marque VW, là aussi je précise, mais des dezent), et là c'est 4km/h de différence
du coup faut faire un peu plus attention en "été", mais on prend vite l'habitude...perso, je ne vois pas çà comme un défaut et même je trouve çà pratique...tu règles le régulateur à la vitesse lue sur le panneau et basta...pas la peine de calculer qu'il faut l'augmenter de x km/h en fonction de la vitesse pour être à la vitesse réelle...

Vitesse très précise sur une 207 de la famille, y'a pas que les jap' !

Et sinon sur l'Elégance y'a pas d'avertisseur de franchissement de ligne, ça économise "quelques dizaines de kilos"

Autre vrai petit défaut que j'ai noté l'autre jour sur un long trajet au soleil sur autoroute : la gestion de la clim : le froid "pur" ne sort pas par le bas, ce qui fait que quand on règle pas à 100% la sortie sur les bouches d'aérations du milieu ou d'en haut, eh ben l'air craché en bas est tiède! (très net!)
Je trouve ça mal foutu, un peu d'air frais en bas serait bienvenu!
Bon j'ai bien conscience que la voiture fait ce qu'elle peut avec son mini volume intérieur hein
Aujourd'hui j'ai roulé avec ma Série 1 et la différence de confort (bruit / gestion de la clim / boite auto) change complètement la perception d'un trajet... ça m'a fait tout bizarre j'avais l'impression de conduire une Scénic!

Tiens, j'ai aussi remarqué ça cette semaine lors d'un long trajet au volant d'une Mercedes Classe C !
C'est vrai qu'au bout d'un moment, j'aurais bien voulu avoir de l'air frais au niveau des pieds
Ça doit être la cas sur beaucoup de clim automatiques, le chaud est généralement soufflé dans le bas car la chaleur monte et c'est l'inverse pour le froid

Sinon, quel bonheur la clim de la ND par rapport à celle de mon ancienne NBFL (ça souffle plus fort, plus froid, l'air est mieux dirigé et l'enclenchement se ressent beaucoup moins lors de la conduite)
Aujourd'hui, petite balade de 2h par 29°C, les 30 dernières minutes avec la clim, bah ça fait du bien

Ouais y'a un moment donné où c'est compliqué de faire sans... genre 13H en plein été avec 32 degrés à l'ombre sur l'autoroute

En 12 ans, il y a peut être moins de 5 fois où la clim m'a manqué. J'ai fait avec.

La clim est d'origine, on ne va pas la refuser

nb : une fois conduit la voiture jaune (mon avatar), donc sans clim, où il faisait plus de 30° et il tombait des cordes, une clim aurait été franchement super bien venue ... car entre un four et une lessiveuse, dur de choisir

y'a un truc qui marche bien sur autoroute, et qu'on a perdu l'habitude de faire, c'est rouler fenêtres ouvertes (éventuellement un peu moins vite )
c'est ce qu'on faisait avant et on vivait très bien
On ne supporte plus de transpirer, ce qui est un peu con j'en conviens !

Même si elle ne sert pas souvent, la clim est indispensable en cas de transport d'enfant ou d'animaux... J'ai dû faire le voyage de Nancy à Montlhery avec la clim car mon lapin était de la partie, animal très sensible à la chaleur, au courant d'air et au bruit...

Et du coup je suis étonnée par la remarque sur l'air froid aux pieds. Je n'ai pas la clim auto et j'avais de l'air froid au pied, à un moment je commençais même à avoir carrément les pieds gelés et j'ai dirigé tout sur le haut. Est-ce seulement l'effet de la chute d'air froid, possible, je ne suis pas allée mettre la main sur les sorties du bas. En tout cas je n'ai pas eu trop chaud aux pieds, et ça allait mieux une fois l'air froid dirigé vers le haut.

Ouais mets la main sur les sorties d'air dessous tu verras la différence avec les sorties du "milieu" ! (et j'ai aussi la clim manuelle!)

Suffit de mettre chaleur tournante et thermostat 6 pendant 30 mn!

La clim c'est comme les autres "options" (caméra de recul, détecteurs divers, ...) tu peux très bien rouler sans mais quand tu l'as, tu finis par t'y habituer, l'apprécier et ne plus pouvoir s'en passer !