>> ... oui quand même hein... un peu de respect s'il te plaît...

Après tout, ce n'est pas votre faute. Comme vous êtes des étrangers je peux comprendre...

>> tu imagines la situation inverse sur un forum britannique ? non parce que tu la joues humour mais réponds sérieusement, que diraient les gens ?

sauf votre respect, venant d'un Français vivant en Pologne et revendant des autos allemandes, qui trouve que tout est trop cher en France mais que les britons eux, c'est parce qu'ils sont radins qu'ils préfèrent garder leur auto, j'en perd mon latin...une bonne occasion peut être ?

Le vrai problèmes des anglaises, c'est pas le côté du volant, c'est la rouille

grande histoire, le dérouillage mais ce ne sont pas les seuls spécialistes

d'ailleurs les Eunos fraichement importées en Uk ont la côte pour leur faible corrosion, ça s'explique comment, ils salent pas les routes au Japon ? parce que l'air doit être aussi salin qu'en Uk

>> j'ai jamais dit que tout était trop cher en France. Les salaires ne sont simplement pas en adéquation avec le coût de la vie, laquelle a augmenté terriblement alors que les salaires ont stagné depuis 20 ans.

Par ailleurs, tu peux en perdre ton latin (as-tu au moins pris un cours de latin dans ta vie ? ) mais il est simplement évident que lorsque je suis en Pologne, je fais comme les Romains à Rome, je ne les insulte pas et je les respecte.

Moi j'en veux bien une !
Au moins le volant est du même coté que les pédales... C'est plus compliqué dans une auto-école
D'ailleurs, si quelqu'un veut échanger une NBFL RHD 1,8 l contre ma 1,6 l LHD, je suis prêt à en discuter
( surtout depuis que j'ai essayé la 1,8 l de elliot NB )

Pour moi, c'est simple, une RHD, c'est inutilisable en daily.

Invendable
Péage
Parking
Plus dangereux pour doubler

Par contre, pour faire une caisse de piste, sans problème, c'est moi cher en plus...

Rob1
Désolé si mon "humour" british à été vexant ou semblait manquer de respect. Ce n'était pas mon intention Je te prie de m'en excuser.
Pour répondre sérieusement à ta question sur le "fun" de rouler en lhd en GB (et je te promets que je dit ceci de bonne foi..)
Une LHD en GB fait aussi plus "fun". Nous parlons bien du milieu d'amateurs d'automobile ici. Évidemment le britannique moyen (un pleonasme vous me direz) qui utilise sa voiture de manière strictement utilitaire ne verra que les emm****s de rouler avec un véhicule avec le volant du "mauvais" (pour lui) côté.
Mais si je prend l'exemple de mon cousin qui est passionné de muscle cars Américains, le lhd fait partie du charme de rouler en Camero ou Mustang ou El Camino ancienne. Il existe des versions en rhd, mais personne en veut la bas. Ils veulent des "vraies" - c'est tellement plus cool et apte a faire tourner les tetes lorsqu'on est en mode "cruising".
Également je mettrais ma main à couper qu'un british amoureux de 911 trouveras autrement plus cool de rouler en 911 de 1976 en orange vif avec un volant à gauche. Ça fait rêver quoi, California dreaming etc... et puis il faut l'admettre il y a un peu un côté frime, ou volonté de se démarquer (et se faire remarquer) qui joue la dedans aussi.
Pour ma part le premier raison est financier, mais vient tout suite après - si je suis vraiment honnête - ce plaisir de rouler différent. Pour une NA je resterai en rhd en GB - meme si les ££££ ne faisaient pas parti du calcul - car je n'aime pas l'emplacement du frein a main - mais pour d'autres voitures plaisir d'origine non british je privilegerais sans doute le LHD.

comme une 911 au japon

sinon, une seule solution

@little

Je l'utilise en daily, c'est impensable pour moi, rien que pour rentrer au boulot, j'ai un parking souterrain avec badge, je me vois franchement pas passer de l'autre côté a chaque fois

Mais j'avoue que si j'avais de la place, je me prendrais bien une croustillante made in GB en bon état mécanique, genre NB 1.8 pour aller faire le con sur la piste

Ça se trouve à partir de combien ?

Mais est ce bien autorisé de faire du circuit avec une voiture bouffée par la rouille ?

Il ne faut jamais avoir vendu de RHD pour dire que c'est invendable

Change le volant de côté et garde là )