Nous sommes actuellement le Mer 21 Mai 2025, 00:05

Consulter les messages sans réponse | Consulter les sujets actifs


Index du forum » Mécanique/Entretien » Les tutoriels

Le fuseau horaire est UTC [Heure d’été]



Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 4 sur 4
  [ 55 messages ]  Aller vers la page Précédent  1, 2, 3, 4
  Aperçu avant impression Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
stan69
Message Publié : Mer 16 Mai 2018, 17:52 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8938
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Fred-ql a écrit :
oups, oui, tu as raison, c'est RF qui faut lire en lieu et place de ND :oui:

je corrige ;)

J'ai monté des -30 AV et AR en H&R mais je pense que, visuellement, du -20 serait mieux à l'AR.


C'est pas plutôt des -40 que tu aurais,car elle est fort basse la tienne.
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
Haut
 Profil  
 
Kév1
Message Publié : Lun 21 Mai 2018, 20:58 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Jeu 7 Sep 2017, 22:21
Message(s) : 54
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Image

j'ai des -30 c'est parfait !
Deux maître mot qui sont mes objectifs :
La sobriété : Qualité de ce qui se caractérise par une absence d'ornements superflus
De bon gout : Beau, esthétique, fin.
Haut
 Profil  
 
Firebird
Message Publié : Mar 22 Mai 2018, 00:15 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Ven 13 Avr 2018, 21:20
Message(s) : 1324
Localisation : Moselle 57
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Kév1 a écrit :
Image

j'ai des -30 c'est parfait !


Parfait oui!! :love: :bien: :bien:
Haut
 Profil  
 
red71
Message Publié : Mar 5 Juin 2018, 09:50 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer 4 Jan 2017, 22:49
Message(s) : 648
Localisation : Belgique - Huy
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Je suis "chaud" pour les ressorts courts Eibach Pro kit USA (RF 2.0L mais pas suspension Billstein).
MAIS, en Belgique, il faut des papiers d'homologation et passer l'auto au contrôle technique.
Ceux qui ont acheté ces ressorts là, avez-vous reçu un certificat de conformité des ressorts ?
Sans ces papiers, je suis coincé.
Une idée ? Un bon plan ?
ND RF 2.0L - mon sujet de présentation c'est par ici
Haut
 Profil  
 
Olivier_TFE
Message Publié : Mar 5 Juin 2018, 13:29 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer 24 Août 2016, 13:19
Message(s) : 1608
Localisation : Tenerife
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Comme indiqué en MP, je n'ai reçu aucun papier d'homologation, pour ma part.

Le bon plan serait de voir si le kit Europe vient avec les papiers dont tu as besoin.
MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
BMW Z4 M40i [G29] 6 cylindres 340ch - BVA8 - Frozen Grey II Metallic - Suspensions adaptatives - Reçue 27/8/2024.
BMW i4 eDrive40 [G26] Electrique 340ch - Mineral White Metallic - Suspensions adapt. - Reçue 31/1/2024.
Mon topic: ici.
Haut
 Profil  
 
red71
Message Publié : Mar 5 Juin 2018, 14:47 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer 4 Jan 2017, 22:49
Message(s) : 648
Localisation : Belgique - Huy
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Olivier_TFE a écrit :
Comme indiqué en MP, je n'ai reçu aucun papier d'homologation, pour ma part.
Le bon plan serait de voir si le kit Europe vient avec les papiers dont tu as besoin.

Le Kit Europe, je l'ai trouvé avec un certificat TUV mais le kit USA, je ne parvient pas à trouver les papiers d'homologation que je vais devoir présenter au contrôle technique.
ND RF 2.0L - mon sujet de présentation c'est par ici
Haut
 Profil  
 
P.P.P.
Message Publié : Mar 5 Juin 2018, 15:48 
Hors-ligne
Membre Mx5France
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Dim 22 Nov 2015, 18:58
Message(s) : 2130
Localisation : Rhône-Alpes
Mx5 : ND
Modèle : 2016
red71 a écrit :
Olivier_TFE a écrit :
Comme indiqué en MP, je n'ai reçu aucun papier d'homologation, pour ma part.
Le bon plan serait de voir si le kit Europe vient avec les papiers dont tu as besoin.

Le Kit Europe, je l'ai trouvé avec un certificat TUV mais le kit USA, je ne parvient pas à trouver les papiers d'homologation que je vais devoir présenter au contrôle technique.



Pour le kit europe monté en concession, j'ai bien eu le certificat TÜV fournis avec :oui:
ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 240.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff + grooved disc
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5
Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5
Haut
 Profil  
 
red71
Message Publié : Jeu 7 Juin 2018, 08:22 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer 4 Jan 2017, 22:49
Message(s) : 648
Localisation : Belgique - Huy
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
P.P.P. a écrit :
red71 a écrit :
Olivier_TFE a écrit :
Comme indiqué en MP, je n'ai reçu aucun papier d'homologation, pour ma part.
Le bon plan serait de voir si le kit Europe vient avec les papiers dont tu as besoin.

Le Kit Europe, je l'ai trouvé avec un certificat TUV mais le kit USA, je ne parvient pas à trouver les papiers d'homologation que je vais devoir présenter au contrôle technique.

Pour le kit europe monté en concession, j'ai bien eu le certificat TÜV fournis avec :oui:

Ha ben oui, j'essaye justement de savoir si le même certificat existe pour le kit USA...
ND RF 2.0L - mon sujet de présentation c'est par ici
Haut
 Profil  
 
Olivier_TFE
Message Publié : Jeu 7 Juin 2018, 08:41 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer 24 Août 2016, 13:19
Message(s) : 1608
Localisation : Tenerife
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Il n'y a pas de raisons qu'il existe. Le kit Europe est là pour ça.
De plus, le kit US est nettement plus cher, à l'achat depuis l'Europe.

Je verrai bien si la mienne (kit US) passe au contrôle technique espagnol (09/2020)... :aie:
S'ont pas intérêt à me faire ch...! :x
MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
BMW Z4 M40i [G29] 6 cylindres 340ch - BVA8 - Frozen Grey II Metallic - Suspensions adaptatives - Reçue 27/8/2024.
BMW i4 eDrive40 [G26] Electrique 340ch - Mineral White Metallic - Suspensions adapt. - Reçue 31/1/2024.
Mon topic: ici.
Haut
 Profil  
 
Patch14
Message Publié : Dim 2 Fév 2020, 10:33 
Hors-ligne

Inscription : Jeu 14 Mars 2019, 21:27
Message(s) : 3
Mx5 : ND
Modèle : 2019
merci Olivier pour ton tuto!
;-)
Haut
 Profil  
 
Afficher les messages publiés depuis :  Trier par  
Publier un nouveau sujet   Page 4 sur 4
  [ 55 messages ]  Aller vers la page Précédent  1, 2, 3, 4 Répondre au sujet

Index du forum » Mécanique/Entretien » Les tutoriels

Le fuseau horaire est UTC [Heure d’été]

Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité

Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas insérer de pièces jointes dans ce forum

Recherche de :
Aller vers :  
Propulsé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction et support en français • Utiliser phpBB avec un certificat SSL