J'en ai déjà fait beaucoup profiter je pense...

Ce qui est clair, c'est que les ND vont arriver tres prochainement en concurrence directement avec les NCFL, qui pour certaines restent tres cotees, car les prix se resserrent sérieusement

Les ncfl 2.0l sont indestructibles même en usage piste. On ne sait pas encore quelle est la fiabilité sur le long terme des ND.

Ah je parle uniquement au niveau des prix, car fiabilité le recul est trop faible mais c'est vrai que les belles NCFL 2.0 a fortiori en version sport, vont tenir une belle cote, spécialement si elles ont des couleurs recherchées.

Celle qui pourrait me faire faiblir pour une NCFL plutôt que pour une ND, une belle Karaï, ou une Black by Mx-5 Velocity Red

>> ce qui est le plus recherchée, le plus rare, et le plus cher en somme Ceci dit, je comprends tout à fait car ce sont des supers ssp, mais j'ai peur que vu le peu produites, les prix restent tres haut, tres longtemps.

J'aime pô les voitures non colorées
Donc forcément ça fait déjà un facteur à prendre en compte, sinon une belle NCFL RC 2.0 L True Red aussi...

Mais pour le moment, je profite de ma Winning Blue

Une autre winning blue très belle mais hors de prix
https://www.leboncoin.fr/vi/1445932552.htm

Merci de ton retour Ancelin.

Je regarde pour une NC 2.0 BM6 avec toit rétractable idéalement dans les 10000 € et dans les 100000 kms.
Idéalement pas de gris, si possible on évite le noir...
Je n'écarte pas un coup de coeur sur une 1.8.

Rob penses tu que c'est jouable en import avec les frais liés (suote à visite sur ton site) ?

Sur l'annonce, il semblerait qu'il y a le coffre de rayé et des cloques en bas du toit.. j'ai demandé les photos et pas de réponse depuis hier... je ne ferais pas 800 kms dans ces conditions, même si la voiture est belle.
Une question : est il possible que ce soit une bm5 comme le laisse penser les photos ?

Pour info j'ai essayé une 2.0 performances sur Marseille 2007 1150000 kms à 10800 €.
Premier très court essai d'une mx5 , pas fais d'offre directe, du coup voiture vendue le jour même. Mais bon gris claire... au final je pense que ce n'était pas une mauvaise affaire...

Je cherche sur le net...

A voir mais le souci, c'est que la plupart sont grises ou noires, et déjà en trouver une en bon etat, a pas trop cher, ce sera déjà beau je pense...et si en plus tu en veux en version NC RC...
En ST je dirai oui, en RC non, car la performance est deja moins courante, mais alors en RC... si tu rajoutes le km (ce sont des autos qui ont en general 12 ans) et une couleur originale, tu auras pas vraiment le choix, si c'est vraiment ce que tu veux, il faudra sortir le carnet de cheques, ou alors faire des compromis.

Par ailleurs, il faut être tres réactif, l'autre coup, j'ai appelé une annonce qui venait de sortir 10 mn avant (je ne le savais pas c'est le vendeur qui me l'a dit quand je lui ai demande si c'était toujours a vendre) : j'ai fait ma visite le lendemain, etant dans le coin, le vendeur pro avait reçu 10 emails dont de nombreux pros bien connus ici et 15 appels...

Une NCRC 2.0 en BM6 dans les 100 000 kms pour 10 000€, sans vouloir te décourager, même en hiver c'est impossible. Déjà la même chose en BV5 c'est compliqué si tu en veux une propre...

Pour ce que tu cherches niveau budget, toutes avec 100 000km, je dirais (Rob1, arrête moi si je me trompe) :
- NC RC 2.0 BM6 : 13k€
- NC ST 2.0 BM6 : 12k€
- NC RC 2.0 BM5 : 11,5 k€
- NC ST 2.0 BM5 : 11k€

Je parle pour un exemplaire propre.
Celle que tu avais vue avait l'air d'être une bonne affaire en effet.

Rob et Ancelin, je partage votre avis et je commence à voir les tarifs pratiqués ...
Cela va être difficile d'autant que je ne suis pas habitué à avoir une voiture de 12 ans et 110000 kms... donc je pars pas en confiance en fait....
Ce doit être ce que l'on appelle le prix du plaisir....

>> Brice, c'est le coin des bonnes affaires ici Car une Bleu Miami à ce prix, même restaurée et en 1.8, il faut pas non plus délirer...

Oui Ancelin, tu es tout a fait dedans, et ne parlons pas des ssp type Mithra ou autres hein.

Toujours pareil, les acheteurs veulent non seulement des autos en excellent etat, mais en plus veulent des couleurs archi rares, le tout pour des poignées de figues, ca peut pas marcher. Et le marché pour les autos en tres bon etat et a prix correct, est tres tendue, j'ai appelé 2 ND hier, qui étaient sorties 2 jours avant : vendues.

Ben c'est sûr que dans ton budget tu peux t'inquiéter oui, parce que si tu en trouves une, soit c'est une très bonne affaire, soit il y a un loup.

Après pour reprendre ton expression, une décapotable agile, confortable, fiable, avec une bonne gueule, qui allonge assez bien sur autoroute et qui peut en surprendre plus d'un sur petite route tout en procurant un plaisir digne de voitures 5 fois plus cher, le tout au prix d'une citadine neuve pas trop optionnée, ça fait pas cher le "prix du plaisir".

Après c'est comme tout, soit on met 10 à 15% de plus que la moyenne pour avoir une bonne auto avec historique. Soit on prend le risque de taper dans le bas (bien bas même) du panier ça peut avoir des conséquences

A 6000€, on a des anglaises de moins de 80000km.