Ca c'est un vrai ami!Très attachant et en plus il à l'air super content de rendre service

Sinon firebird, si tu testes le même en gris, je serais bien curieux de voir le résultat

Cales posé, donc c'est du 15mm devant et 20mm derrière.
Avec un carrossage avant de -1°20 et arriere de -1°50

Avant :





Apres:

]

Ya pas photo

La diff est net !

Ca fait bien finit et aligné !!

Bon tu surveillera je pense faire une surprise pour la fin d’été sur la mienne


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Ouep je suis bien content
En plus ça a diminué le roulis
Maintenant reste plus qu'à choisir un échappement un peu plus sonore,c'est pas de la tarte,le choix est difficile
Je suis ton topic,même si j'avoue que j'y poste pas

Sinon petite ballade cette aprem avec spidgreen, le choix des tee-shirts est une pure coïncidence

Excellent


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Sur tes dernières photos on remarque mieux les -30mm des ressorts Pro Eibach que juste après le changement, tout c'est bien tasser et la on voit bien le résultat!

Les cales ça passe à un CT ? En tout cas cela fait mieux ressortir les jantes et pneus, plus joli oui!

Je suis aussi en pleine réflexion pour l'échappement, normalement je prends l'ATH duplex inox avec leur diffuseur arrière en noir laqué mais rien de sûr encore. Après ou avant viendra presque tout le kit aero de chez Mazda sauf pour l'arrière.

Non normalement les cales ne passent pas au contrôle, mais bon ça ce démonte assez rapidement avec un bon cric


Deux autres photos où l'on voit bien le résultat.

Y'a pas a dire, un petit déport ça claque bien ! Magnifique !

C'est vrai que c'est joli sur photo, à voir en vrai...

J'avais vu une ND soft top avec des cales de 15mm et des ressorts H&R.
Je n'étais pas fan du look. La voiture faisait moins posée et sous certains angles ça lui donnait un look pas naturel , genre petite voiture Matchbox. J'aime bien quand les roues sont près du bord des ailes mais j'aime moins le fait que le bas des roues dépasse assez fort des ailes et du parechoc
Mais bon, les goûts...

Je suis aussi d'accord pour dire que le look n'est pas non plus top sans cales, les roues rentrent un peu trop sous certains angles avec une ND rabaissée...

Peut-être que je me serais laissé tenté par des cales un peu plus fines s'il n'y avait pas le côté non légal et anti-mécanique

Mais je le répète, sur les photos, elle est top

Dit moi tes ressorts courts Eibach pro kit Europe sont de quelle couleur ?

Comme à l origine noir il me semble.

Oui c'est un noir,mais métallisé .
Ceux d'origine sont juste noir.

Ah merci, au moins pas une couleur flashi, ça passe comme de l'origine!

Oui enfin c'est quand même marqué eibach dessus ^^

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

Un détail ça!