bonsoir,

je possède une mx5 du 12/2006 nc 1.8 73000km , je l'ai mise sur le pont aujourdhui chez un pote mecano pour voir un peu l'état. Conclusion état très correct à l'exception du début de corrosion et perçage de la première couche du métal qui entoure le catalyseur. D'après mon pote ce n'est pas catastrophique du fait que c'est la première couche mais j'aimerai trouver le moyen de répare cela ! existe t'il des pâtes ou soudure à froid pour cela?
autre question il m'a parlé du filtre à air BMC qui pourrait m'apporter un son plus rauque connaissez vous?

merci pour votre aide
Jacques (chotard)

A mon avis tu auras plus de réponse en postant dans la catégorie Moteur, auxiliaires et périphériques ou si un modérateur déplace ton post

Je suis très loin d'être un expert en échappement mais je pense que c'est mieux de le changer directement s'il est troué non? En tout cas, je te conseilles surtout de démonter ton échappement et d'aller voir un chaudronnier avec, il devrait avoir un avis plus pro sur la question.

Pour le filtre à air, il y a eu pas mal de discussion sur le fofo avec ce genre de filtre, notamment le K&N. De mémoire, tu as un poil plus de son d'admission mais l'avantage de ce genre de filtre est surtout que tu peux les réutiliser en le nettoyant juste plutôt que d'avoir à le changer entièrement. Je ne pense pas que tu puisse gagner des perfs vu que tu restes sur un setup très similaire à l'origine. A mon avis si tu cherches vraiment un changement de son, tu devrais plutôt t'orienter vers une admission d'air froid type AEM ou carrément un silencieux

merci pour tes conseils je vais essayer de changer de rubrique pour le cata et verrai pour le filtre!

Bonnes balades en MX avec ce beau seoleil

Pas de soucis, tiens nous au courant de l'évolution