Hé bien le lave glace est très utile quand on roule quotidiennement plus de 200 km à la campagne sur départementale et petite nationale avec des traversées de champs et de forêts, où le parebrise se charge très vite en insectes. Je déteste conduire avec un parebrise sale, et même en lavant le parebrise à chaque plein, la faible conso de la MX5 fait que je dois souvent compléter le niveau de lave glace.

[quote="ThanoS"Dès que je mets en route le lave glace, j'en prends la moitié dans la face , à l'arrêt ça passe par dessus le pare brise, en roulant ça passe par le coté au niveau de la vitre... [/quote]
En général les buses se règlent en passant une aiguille dans le trou, on peut faire tourner les "globes", un peu comme les aérateurs de NA/NB.

Pour la quantité, faut pas croire, ça débite ces machins-là à vue de nez je dirais 1cl/s. Si on met un coup de 10 secondes tous les 10km, en 200km un réservoir de 2L est vide !

Ceci dit ne nous plaignons pas, la quantité pulvérisée n'a rien à voir avec une berline qui trempe son pare-brise géant en 2s +les lave-phares qui s'activent quand ça ne sert à rien 99% du temps

Commandé pour mimix (et la 6). Merci pour le tuyau.

De rien, tiens nous au courant des résultats après avoir fait au moins 1000 km avec l'additif. Si cela fonctionne bien chez toi ce sera aussi bénéfique pour les possesseurs de mx5 à boîtes manuelles de ce forum qui veulent un passage des vitesses sans accrocs ou dureté.

Un autre défaut qui a déjà été cité il me semble
Le frein à main qui tiens pas en descente.
Je l'ai remarqué hier,j'arrive chez moi je pose la mimix dans la pente du garage, j'avais pas encore enclenché de vitesse par sécurité, et au bout de 2-3mn,je sens la mimix roulé de quelques centimètre et stopper net
Je pense c'est dut au faite qu'elle soit ''neuve'' et que le câble n'est plus bien tendu,je suis en vacance je vais y jeter un œil.

Même soucis ici pour le frein à main.

Le mien tient dans une montée à +25%

Tient, ça m'est arrivé aussi... Garée en pente, quand je suis ressortie du magasin, elle avait reculé d'un mètre... Sur le coup, je pensais que j'avais mal serré, alors je me suis giflée et maintenant je passe aussi une vitesse pour être tranquille.

Toujours vitesse + frein à main (sauf en cas de forte gelée pour le frein), j'ai envie de dire c'est la base !

Dans les fortes pentes, j'ai déjà vu des voitures descendre toutes seules soit parce que le frein à main n'était pas assez efficace (varie d'un véhicule à l'autre sur un même modèle) ou parce que les pistons n'offraient pas assez de resistivité et la voiture descendait pas à pas à chaque tour de vilebrequin, donc toujours les deux et vous êtes sûrs que voiture ne bougera pas !

On vous a pas appris à braquer les roues à l'auto-école?

Si mais cela reste valable si il y a un trottoir sur laquelle la voiture pourra se caler si c est en campagne et qu'a la place c est un fossé je te souhaite bon courage pour le cas où la voiture s y cale!!

Perso, on ne m'a jamais appris à tourner les roues contre le trottoir en pente à l'auto école.

On m'avait seulement dit de se garer les roues droites

T'as qu'à pas habiter à la campagne!

Même constat dans la descente de garage d'un ami où j'enclenche le frein à main et la voiture avance dès que je relâche la pédale de frein. On a tout de même eu une frayeur partagée car il était juste devant mon pare-choc.....

Méfiance car ce problème pourrait avoir des conséquences désagréables pour ceux qui ne l'ont pas encore constaté

C'est toutes les ND qui ont cette fâcheuse caractéristique ?

Je pense qu'elle sont toute concerner a un moment donné, vu que le câble neuf va ce détendre.

Pour le réglage j'ai trouvé ça,vous vous rendrez compte que le nombre de crans est ridicule une fois bien regler, ce qui est pas le cas actuellement.

http://mazdaman.x10host.com/SM353027/

http://mazdaman.x10host.com/SM356197/

http://mazdaman.x10host.com/SM353024/

Édit : donc pour info ça ce fait en moins de 10mn

Le cache ce declips tout seul et on peut apercevoir la vis de réglage, perso j'ai dut faire pratiquement 5 tours
Sinon pour info le pommeau fait 300 grammes