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Message Publié : Sam 30 Juin 2018, 17:48 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
J'étais arrêté pour laissé paitre les moutons au milieu de la route, on roulait au ralenti, je pensais qu'il se serait arrêté pour dire un mot, même pas, il ne doit pas être sur notre Forum.

Cela dit, super balade de 300 kms par les cols pyrénéens sous un intense soleil, j'ai essayé de compter les panneaux 90 pour cette dernière journée de leur présence, je n'en ai pas vu un.

En fait c'est de la zoub de dire que ça va coûter cher, je n'ai vu que des 30, 45, 50, 70 mais aucun 90. Raison simple , en y réfléchissant un peu, on ne met un 90 que lorsque la vitesse diminue, donc après un 110 et comme par chez moi il n'y a pas beaucoup de routes à 110, cqfd.


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Message Publié : Sam 30 Juin 2018, 19:08 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Je me faisais la même réflexion en traversant la France d'ouest en est cet après-midi par les petites routes. Très peu de panneaux à 90 et 0 panneau à 80. Si demain les radars automatiques sont recalibrés à 80 la poste va avoir du travail la semaine prochaine :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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