Vous ne devriez pas contrarier le Jaguar comme ça ..

Dsl de vous mettre le nez dans Le Brun mais si vous avez une référence commune alors je n’ai pas les même biellettes qui ne sont pourtant pas des tuning mais de l’OEM

Après mesure du diamètre de la tige au pied à coulisse les biellettes de NC sont à env 0,8 mm d’épaisseur celle de Rx8 sont plus de 10 mm

Bon ben ça c’est fait

Il faut maintenant un peu plus chercher tous les refs

Une petite photo de la biellette de Rx8

Ce n'est pas parce que le diamètre est différent que la référence n'est pas la même, tant que ça répond au cahier des charges, de plus, la résistance ne sera pas forcément différente, si tu ne connais pas la matière ou la méthode de fabrication, le diamètre ne t'apporte rien.
Ne prends pas la mouche, tu as peut-être raison, mais tu as aussi peut-être tort.

Moi c'est la barre arrière jag mais merci ^^

Envoyé de mon Moto G (5) en utilisant Tapatalk

Il y a les PowerFlex normaux qui sont violets et les PowerFlex Black séries mais au vu le prix du caoutchouc pour les blacks séries, le classique fera largement l'affaire que l'on àpascher sur le net pour MX5 NC NC FL et RX8 AV et AR (attention au diamètre pour la partie barre RX8 avec les 3 couleurs .. diamètre différents par couleur et AV et AR ..)