bonsoir (ou bonjour),

j'aimerais savoir si ma nbfl 1.6l a un diff. autobloquant. a priori, non, j'ai levé l'arriere, la roue tourne indépendamment de l'autre, mais en me renseignant j'ai vu que les autobloquants ne réagissent pas tous de la meme façon. et il me semble que de base les 1.6l n'en ont pas, mais mazda le proposait en option.
alors?

PS: j'ai cherché le topic qui en parle mais j'ai pas trouvé, si le sujet a déja été crée (ce qui est fort possible) ne vous gênez pas pour le supprimer, désolé.

Fais un gros burn et regarde après si il y a une ou deux traces de gomme.

Sur les NA oui, encore qu'il s'agit d'une hypothèse, c'était en option dans certains pays, mais à priori toutes les NA vendues neuves en France avaient un autobloquant (de type LSD)

Sur les NB et NBFL 1.6, à ma connaissance, non. Pas de série, c'est sûr et certain.
En option, non plus, du moins en France, la config était la suivante:

NB 1.6 et NBFL 1.6: différentiel ouvert
NB 1.8 et NBFL 1.8: différentiel de type Torsen de série

Je ne peux pas garantir que ce n'était pas dispo en option à l'étranger, mais ça me surprendrait.
Par contre, en GB il existe des NB 1.8 sans torsen

Stef

hum, et donc je pourrais installer quoi comme autobloquant sur ma 1.6l?

bha tu reprends un pont complet de 1.8 tout simplement

Trouve en un qui vient d'une mx5 avec boite 5 pour avoir un rapport de pont 4.1. Sinon en 3.9 ou 3.6 tu risques de ne pas aimer le changement

daccord merci des conseils . ben si il y en a un qui a un torsen en stock (et une capote aussi la mienne est en train de craquer sévère) je suis preneur
(de préférence du 06 ou 83 forcement)